莲花elise是一辆精彩的汽车，但它不是我们首先在铁杆改造中排列的人。然而，莲花不能少得更普及，它正在采取ELISE - 现在二十年的轻量级乐趣的标志 - 并给出了一些赛车的氛围。
Elise S Cup基本上是莲花的Elise S Cup R Racer的道路偏见版本。因此，存在一个相当毫无疑问的主体，以及在那个空气动力学有效的主体。
S Cup的前分离器，小翼，侧裙，后部扩散器和翼的组合导致66kg的下压力为100mph;为了给出一些上下文，标准ELISE S以相同的速度产生25kg的推动。在ELISE的140千p照片顶级速度下，间隙甚至更大，S杯生产125公斤的低压到常规跑车的8公斤。
改进的Aero中的另一个关键因素是固定硬顶的适合。这曾经是Exige的标志，但现在已经采取了自己的V6动力寿命，并带有自己的杯子和杯子r变种。
在Elise S Cup的心脏是一个较少的四缸发动机，虽然它是增压。在沿着932kg匆匆喧嚣的217bhp和185磅的扭矩，小丰田排水1.8升足够流行; 0-60mph需要4.2秒，遮光为Aston DB9。
它可以基于一辆赛车，但是有大量的让步舒适，电动窗口，加热器甚至是标准的双重安全气囊，但如果你特别热衷于后者可以作为无成本选项移除节约重量（或脸部硬）。
翻转箍是标准的，而FIA批准的赛车座，轻量级电池和灭火器系统是选项列表中的选项列表中，如果您希望在您的ELISE中搭配跟踪图。
这将是一种浪费。在选项之前，您可以查看杯子约为45,000英镑，杯子接近9000英镑，超过标准的Elise S和其（诚实地闲置）敞篷车屋顶的灵活性。但是，它看起来很难像杯子一样靠近......
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