在Bugatti Chiron和Veyron与他们的怪物四轮发动机一起摆动之前，是eB110。它很快，很棒。
然而，背景不太优秀。它开始令人满意的很有帮助：意大利企业家Romano Artioli于1987年从1987年购买了该品牌的权利，目的是几十年来建造第一个新的布加蒂。他创造了最先进的制造工厂，并招募了如Giampalo Bendini，Marcello Gandini这样的驾驶灯饰，以帮助设计它。
每个高级都配有3.5升四涡轮增压伏特，四轮驱动，0-62mph时间为4.9秒，最高速度为213mph。213mph p意味着与威龙一样，这是其日的最快的生产汽车。超级运动甚至更快。
和这个名字？1991年9月发布的当天 - 凡尔赛宫之外，自Ettore Bugatti的出生以来，不得较少。
这是EB110 GT，由卓越的宾果体育提供销售，这是一个原始的日本市场汽车，在时钟，在那个着名的布加蒂蓝色色调，以及一个非常明显的灰色皮革内饰。
多少？宾果体育没有讲，但我们猜到了数十万英镑。截至百万，也许，但仍然很大。看起来像当天其他超级跑车旁边的相当良好的价值。
Artioli的梦想怎么样？他的Bugatti在1995年遗憾地破产了，在刚刚建成了139年的EB110之后。所以这仍然是世界上最稀有的布拉迪斯之一。
图片：宾果运动
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