向两个新的KTM X-Bow的新衔接品种发表哈及 - 漂亮的铁杆X-Bow R，真正的铁杆X-Bow Rr。您可以通过拥有新的巨大的后翼...加上许多其他小翅膀的rr来说，请分开两个TIC-TAC彩色汽车。
两者都是以轨道为导向的双座乐队，由奥迪2.0升四缸涡轮增压TFSI发动机提供果汁。但是r仅达到295bhp和300lb ft，而其更大的rr兄弟已经拨号转为355bhp和350lb ft。
与R相比，RR获得锻造轮，Brembo制动器，独特的悬架调整和超级粘性轮胎，但是曾经逐渐的两者之间的差异。这是直到KTM决定将其新的“空气动力封装4”螺栓到RR上。
勾选盒子给你在底部和车轮盖上的胖盖子，一个延伸的前分离器和巨型后翅在背上沉积。
通过这些，与在120mph产生的正常的400kg的航空抓地力相比，您可以获得大量的30％的百分比改善。这与X-Bow R的两倍多。与粘性轮胎相结合，意味着您可以横向拉到2.0克 - 足以使您的器官混在一起，基本上是正确的混乱。
不幸的是，没有确认的绩效才能喊叫。但是，随着那个邋，昆虫的脸，新的疯狂后翼，KTM的碳重轻量级看起来比以往任何时候都疯狂。好消息是，如果您有一个，您可以将其重新收到您当前的RR。你幸运的香肠。
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