感谢Ferrari的Corse Clienti部门为这款宽眼的宽口顶分分配器。这是2004年法拉利360 GTC，它可能是你的，嗯，实际上有点相当。但是我们很快就会来到那里。
由CC与Michelotto合作开发 - 谁帮助建立所有法拉利的GT赛车 - 这是360 GT的继任者。主要变革是后翼定位的变化;由于风洞检测，它产生了“重大”的下降。
更好地部署了比赛，3.6升v8和它的所有450bhp。此外，还有310磅的扭矩在手上，部署到后轮并携带仅1,100kg的法拉利（根据赛车regs）。
这款特殊的汽车被标记为2060年的底盘号，并为2004年意大利GT锦标赛提供了新的Scuderia Mik Corse。它在Mugello，恩纳 - 佩鲁斯卡，艾萨诺 - 亚里亚蒂亚和维拉南亚而乘坐课堂胜利。
次年，它被出售给Scuderia Playteam，在那里它更成功。Future Ferrari Gt Racer Toni Vilander是2005年船上的司机之一，谁将帮助底盘2060赢得西班牙GT锦标赛，以及意大利GT锦标赛。不是糟糕的一年，那。
它从未再次达到那些毛头高度，因为它只看到偶尔使用（更好地戒烟，而仍然在顶部，没有？），并于2008年5月通过它的当前所有者。我们被告知它已经被米开洛托一直由米西托维护，以来，在最近的“机械大修”上花了大约60,000欧元。
禁止一套新的轮胎和凸轮布，您可以沉迷于您的终极法拉利赛车司机幻想，2060年几乎准备好了。这种V8动力卓越的价格？在5月底的RM Sotheber的Villa Erba别墅销售情况下，预计将获得350欧元。正如我们写的那样，这是300英镑。
恰好70年前今天，法拉利的第一个汽车 - 125 S - 竞争其第一个比赛。那么，在这样一个尊敬的周年纪念日，为什么不做荣誉呢？
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