最高档：你刚刚遇到了原来的飞行芬兰人，汉友·米克科拉。当你还是个孩子时，人们喜欢他家庭名字超级巨星吗？
Valtteri Bottas：Rallying和F1中的人一直在芬兰钦佩，特别是孩子们，而当你在卡丁车时们在芬兰。对我来说，Mika Hakkinen是进入F1的灵感，让我更加努力。当我开始卡丁车时，我是六个，当米卡赢得了他的第一个冠军时，九个。
TG：所以，在俄罗斯首次赢得胜利......
vb：这非常特别。它真的是。这花了几天时间来实现它。Sebastian有一点压力......
TG：至少他没有开车进你。
vb：[笑]没有。主要的是试图把它保持在一起。我有那个锁定和平面察觉的轮胎，振动非常糟糕。事实上，我在那之后努力看到我的制动标记。我去了角落，逐圈，集中在我的腿上，没有太多担心镜子里发生的事情。
TG：在战斗中，你真正看到在那些中有多少钱？
vb：就足够了。足以了解落后车的距离。但正如我所说，我真的很想知道。在过去的十圈期间，我要求团队在收音机上更加沉默，尽量减少通信，所以我可以继续下去。
TG：团队中有巨大的压力，取代了世界冠军。你现在必须考虑明年。
vb：这很棒，我真的很享受它，我认为我们仍然变得更加强大。我的目标是与梅赛德斯有一个长期的关系，虽然没有确认。即使是过去几年是团队的超级兆，也有很多才能实现。我有Nico的力学，我不知道之前是如何详细的，但我所能说的是，有一个很好的团队精神，我们与刘易斯一起工作。
TG：你分享什么吗？
vb：是的。一切。所有的遥测。因为这对球队来说更好。
TG：他们看起来像2017款汽车是否真棒？
vb：[微笑]他们是。对我来说，它比以前更有趣。为了达到限制，由于负载更大，现在有点难。在巴塞罗那的第一个经营测试，经历三十个平坦，令人惊叹。它们通常令人棘手，因为有更多的低压，它们在高速角度上更快 - 我们都喜欢 - 但是跟随另一辆车更难以追随它。这取决于轨道。汽车开始滑动，你可以过热轮胎。F1 Aero对前翼的空气流出的空气流出，在该区域中产生的涡流，这些区域被引导到地板上，无论在哪里需要去，一旦你丢失在那里，你也会失去后端。
TG：但你是一个芬恩，所以你自然地坐落在一起......
vb：[笑]我不介意横向，但F1汽车并不真正为此。
TG：你觉得如何设置汽车？
vb：我讨厌转高。一辆均衡的汽车显然是你想要的，但如果我不得不在转斜或过度转移之间选择，我绝对喜欢一辆车有点尖，更多的超越。我喜欢在快速的道路车上漂流，或者在任何其他车里而不是F1汽车。
TG：你知道，AMG的公路车很擅长。
vb：我知道。gt很有趣。我有一个C63轿跑车，但我也有一个保时捷。不确定我是否被允许提及。我没有任何适当的超级臂，我喜欢保持较低的轮廓。我住在摩纳哥，所以这是在那里的右车，我可以从机场拿起人们，为行李提供空间。
TG：我们在谈论你的梅赛德斯的靴子......让我们上周末在巴库的争议上迈进。就个人而言，这只是我的观点，我以为令人耳目一新，看到塞巴斯蒂安只是在那样失去它。它让他看起来。但它是完全不可原谅的，从你的角度来看，作为赛车司机？
vb：[暂停]我真的不知道，它是......
TG：你会这样做吗？
vb：不，我不会。
TG：你曾经在车里生气吗？
vb：并不真地。我从不留下任何情绪的空间。真的，我不知道该说些什么。在炎热的那一刻，不同的东西可能会出现，你知道吗？但我不会那样做，没有。
TG：那么你如何管理你的情绪？
vb：对我来说，它非常自然。我只是专注于重要的事情。如果你生气或生气，这对你的表现不利。如果你的头部专注于无关紧要的事情，你总能在圈时间看到它。
TG：随着速度较高的转弯速度和额外的负载，您必须期待Silverstone。COPSE和Maggots和Becketts Complex今年将成为强大的。
vb：这将是真的很快。我认为，Copse将被平稳。spa和铃鹿。他们是我的两个最喜欢的曲目，因为提升和高速角度。Silverstone和Austin，他们也会有很多乐趣。看到耶和华在耶和华的所有代表，我喜欢在20世纪90年代的观看F1是惊人的。但我认为这将是复古的一年。司机都享受汽车。
TG：在阿塞拜疆GP [Bottas在终点线之前拍摄了威廉姆斯新秀之后，你祝贺Lance Scrolls吗？你最后一点死了......
vb：好吧，我在讲台上看到了他。我一圈。你永远不知道，你只是保持头脑并继续推动，即使很难想象到目前为止的改善。这只是证明你永远不应该放弃。它肯定感觉很好。
TG：关于芬兰人的情况是什么，你有这个差不多禅气的气质？
vb：[大声笑]我不知道。我们只是......我们。
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