新的Evora GT430体育运动，本周的“最快”的莲花故事提供了这一目标。是的，已经相当极端的evora gt430 - 揭示了几个月的几个月 - 并不完全慢，但莲花决定使它更快。如此，现在是有史以来的最快的道路莲花，最高速度。这比Evora GT430更多的往往4英里。吃那个。
GT430运动消除了兄弟姐妹上存在的大部分航空元素。所以没有疯狂的翼，没有碳纤维前分离器，没有卢瓦茨减少轮拱压力等。这些元素的横笛，这项运动比GT430轻10kg，在1,248kg。
Lotus也部署了全碳纤维模式：碳正面和后保险杠，前进面板，屋顶板和后距，以及一体式套块，带有集成扰流板。它全部增加了略微更好的功率重量比，每吨345bhp。
仍然存在相同的3.5升，24个阀门水冷v6，仍生产430bhp。足以将GT430 Sport从0-60mph拼接3.7s，手动变速箱选项，或3.6s，带自动'框。
虽然没有所有的GT430疯狂的航空，但GT430的运动时，速度较少，正如您所期望的那样：在196万小时，这项运动产生100kg的下降力，而190英里每小时。
结果，它在摩托车测试电路周围比GT430 - 第二次较慢，在手动变速箱装饰中的1M 26.8s较慢，而且还比空气饥饿的汽车更低。GT430成本为112,500英镑，新GT430运动时钟以104,500英镑。
问题是，你去哪一个？圈时间和粘性，或顶级吹牛权利？
字：Callum亚历山大
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