一级方程式一直在尝试使用Ingainly的驾驶员保护的遮盖篷，现在是陷入困境的意外，如2011年的Felipe Massa的弹簧/头盔接口，所以需要F1汽车以更好地保护驾驶员的头部。这张照片是FIA最近最近似的尝试，尚未保持驾驶舱精神完整的运动精神，同时为飞行碎片提供卓越的防御。
正如你所看到的，它是一个透明的开放冠层绰号'盾牌'，这意味着去年与法拉利测试的尴尬的'晕'箍已托运到设计工作室回收站。您可以在上面的画廊中看到HALO进行比较。甩掉包袱？
FIA呼吁这款设计一个“可能的几何”，并说'目前正在进行一些室内和室外测试，联邦的目标是在九月在蒙扎进行第一个全面的赛道测试。因为你可以打赌每个团队想要确切地知道这个新的“盾牌”挡风玻璃将如何影响他们珍贵的多百万英镑的空气动力学设置。
然而，所以反馈可以在认真上开始，它已经证实，我们会看到一个法拉利 - 不是威利尼亚姆，如这里所描绘的 - 在本周末在银馆练习2016年英国大奖赛期间穿着新的树冠。作为F1日历中最快的电路之一，以及最近的一些相当怪物分流器的场景（kimi在2014年的Humdinger，任何人？），它是一个适当的场地，以便在F1安全中开始最新章节。
与此同时，在'Supponsor Logos出现在“盾牌”表面上的跑步时，获得抽奖效果......
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