建造三个月，终点线在视线中。事实上，因为我在印度目睹它被交叉......并用整理触摸伸出手。我在浦那的尘埃式场上的灰尘车间栖息地写下这一点栖息在浦那，到我的权利，我的右手队的果实，新鲜的涂漆和原始，我的左侧缠绕着一个角度研磨机，焊接机并油漆枪戳出来，可能仍然插上。这里的健康和安全可能是值得怀疑的，但是拿走了大使和将它变成了标致208 GTI的人的承诺是不是。
在我得到所有歌曲之前，一个状态更新。车身是完整的 - 纤维玻璃前端和后端已经与钢屋顶和手轧钢门沉入。正宗的厚度侧窗口已被焊接，孔切割和接线，为真正的前灯和尾灯连接起来。哦，它也被涂上了 - 这里没有捷径，一个适当的“轿跑车佛罗里尔”双音工作，使用最接近的真正的标致颜色球队躺在身边。
下一份工作是在玻璃挡风玻璃和丙烯酸后窗和屏幕上胶水（不可能找到一个可以在完美的三维形状中切割一块玻璃制造商）。然后它对我来说，旧的约翰尼 - 最近，将整理式触摸 - 徽章，翼镜，车轮回来，使用我的专利指尖技术进行最终质量检查。闪闪发光，基本上，毕竟努力工作完成后。我相当于目标衣架。但是，我也在这里为其少女的驱动器带来它，这将重拍它建在明星的广告。
这是我第一次在金属中看到它，整体效果是适当的颌滴。说过，太近了，很明显，姿势太高了一半，一些面板差距不达到标致的严格标准，表面有点，ERM，DEBLED。但是，这是一个很大的，但是车轮在拱门上没有摩擦，门实际上靠近，整个事情实际上都是令人惊讶的。只有当我看到从捐助者大使切断的零件的卡车装载时，您是否欣赏到这一切的基本上是如何制造的，只有内部和动力传动系统仍然存在。
和一群人：Ashish Nar，Kushal Jadhav和学生Parth Dodiya和Sidhnarth Rath。温暖，友好，非常少于他们不能用焊工做的能力解决，使我们的文化羞辱。答案总是是肯定的，那么它只是一个解决方案的问题。在我们到达之前的那天晚上3点。第二天4AM。这始终是他们能够的展示，但它变得不止于此 - 这辆车里有激情和爱。
对，得走了。我们正在拍摄广告，有人刚递给我一个自制的大锤，一个JCB刚刚在外面隆隆。接下来，你听到这一点我们将在成品的汽车上拥有整个故事 - 图片，视频以及任何运气，顶部装备的成品版本在世界上最伟大的汽车广告上。敬请关注。
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