呼吸叹息令人欣慰：Aston Martin仍然是一个大型自然吸气的V12发动机。在这个新的Rapide AMR中，它已经成为它的大，自然吸气的V12发动机更强大。
什么是AMR？它代表Aston Martin Racing，并在赛车运动及其生产公路车之间延续了Aston日益的共生关系。基本上，这意味着你可以购买的astons直接从你不能的战斗中直接获得特殊权力。
所以，随着匆忙，我们去强势。6.0升自然吸气的V12现在泵出固体595bhp，超过常规rapide s的552bhp。还提供了465磅的扭矩，而且还可以通过更好的空气流量和新的发动机校准来实现。
八速变速箱还有一个新的校准，而新的米其林试点超级运动轮胎全部缠绕在21英寸车轮上（最大的尺寸适合Aston）。驱动器被发送到后面，尽管没有提供额外的加速：0-62mph仍然需要4.4秒。最高速度上升至205英里/小时。这是一个轿车车，别忘了......
停止电源在前面的400mm碳陶瓷提供，背部360mm，前后六个/四个活塞卡钳。vanquish的制动冷却系统在此进行修改为Rapide AMR职责，而锻造轮子本身也提供更好的通风。整件事人比常规的Rapide S低10毫米。
较低，更积极地。这款AMR版本 - 从2017年概念汽车的大大不变 - 从Zagato和分离器，塞尔斯，后扩散射击器和靴子扰乱，露出一辆新的前格栅，由CarbonFibre制成。还有一个具有更多通风口的新帽。据说所有航空都据说减少升力，“留下中性平衡”。
内部还有更多的碳，选择一个77方向盘，许多标识，牌匾和三种不同的设计方案的选择。这里显示的那个是“签名”：绿色的身体涂料，石灰条纹和口音。还提供银，蓝色和黑色，具有对比条纹。
可用，是的，但数量有限。阿斯顿只是在这些Rapide AMR的210年，为194,950英镑的总和。一个公平的旧版Rapide S近150万英镑。
肯定地，一个看起来像这样的四门，自然吸气的v12值得支出，没有？
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