本田已正式证实，其奇妙的CuteSy城市EV概念的订单簿将于明年初开放，提前于2019年开始运行。所以开始拯救，窥视。
鉴于对清洁和简单的电气城市汽车的绝佳阳性反应，本田的设计老板Makoto Iwaki告诉我们，他计划将生产车保持为概念，La Jaguar I-Pace。
“我们想保持设计简单且可靠的生产车，”Iwaki-San告诉Topgear.com。“但是初步设计的一些元素必须出于立法原因。”
我们被告知如前方LED显示屏上的细节是明确的NO-GOS。由于成本原因，环绕内部屏幕也是如此。此外，期待具有五个座位的更传统的舱室以及一组翼镜和普通门。但是，应通过大玻璃面积的整体形状和可爱的简单设计和短爆膜来生产。我们只是希望车轮也是如此。
作为提醒，城市EV概念比本田爵士队更短，具有无限的姿态。当汽车有实际的能见度时，它会回到过去的好日子里，并没有用过度复杂的线条竹节。电动动力系的细节仍然是未知的，但我们仍然遵循我们的赌注，即它将是一个相当简单的前轮驱动设置，容量小，范围小于所说的特斯拉。
主要是因为它是为城市的，而不是探险家。看看，你不需要多种多样的oomph这个尺寸，你想象本田希望尽可能多地在200英里的日产叶声明。
Urban EV是基于一个全新的平台，将在其他电力本田下方。您可能会记住，城市EV后几个月来到体育ev，一个不良的S2000。不幸的是，Iwaki-San向我们确认，目前没有计划将其带到生产中，因为它非常概念。但是未来EV设计的超高级变体是否有可能？
“我想制作一个超级牌，”伊瓦基圣说。“我们在这种设计中创建超级跑车变量并不是不可能。所有你所要做的就是回顾过去到60年60年代的raceCars，他们有类似，易用，美丽的形状 - 所以这不是不可能的。“
所以加入我们，现在开始穿过手指来实现这一现实。
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