你不是在看一个带通风口和分裂和力量的兰博基尼副手，你正在看历史：这是兰博基尼的赛马赛，Squadra Corse建造的第一个换下型号。
欢迎，然后到'SC18'。好的，它确实是一个兰博基尼的勇气，通风口和分配器和力量，但它不仅仅是热情的Lamborghini Motorsport客户开发自己的个性化道路的新道路。
这意味着这些客户能够依靠Squadra Corse的经验和技术知识。例如，采取的空气摄入在这个一次性SC18的帽子上，以团队使用的那些为HuracánGT3evo的风格而形成。
同时，Huracán超级Trofeo Evo以拱门，翅片和空气形式捐赠了一些经验。摇摆在后面，你会发现一个有三个机械调节的巨碳纤维翼，“能够在任何电路上产生最佳的低压”，“Lambo表示。身体是碳纤维，SC18的地间隙仅为109mm。
所以是的，这是“道路批准”，但我们违反了你找到任何接受这个东西的道路。不，赛道是它的自然家。因此，我们被告知，12个进气进入后甲板以改善该强大的v12的冷却，“已经在耐力比赛中成功测试的解决方案”。
这是一个强大的v12。它运行与Nutty Aventador SVJ相同的规格，具有760bhp和531磅的扭矩从Lambo的可信6.5升自然吸气电机。兰博基尼告诉我们，这种功率与“减轻重量减轻”匹配，但没有提供性能数据。
无论：'常规'Aventador SVJ在2.8S中的0-62mph，0-124mph，在8.6分中，217英里/页。无论如何，我们怀疑幸运的客户将非常有趣，以担心加速十分之一。毕竟，这个SC18运行了新的排气，提供了“独特”声音。一个人只能想象。
前面有20英寸的单螺母车轮，21岁的后面运行定制的Pirelli橡胶，占地面积覆盖内部，内部或外面完全狂放。你会期待兰博基尼的其他任何东西吗？
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