您最有可能从Peugeot的Pikes Peak Hillclimb唱片2018年召回17秒的大众。好吧，它离开了标致体育老板布鲁诺弗·弗兰宁相当失望，但也许不是为了你期待的原因。
“我对大众汽车非常失望，因为他们可以做得更好，肯定是”他告诉I.D的顶级装备“r's 7m57s，去年6月录制了12.42英里的课程。“从记录中取出至少10到15秒的时间。”
虽然电动I.R（由Romain Dumas的驱动）比汽油供电的208 T16（Sebastien Loeb Drove）更好地拳头，但是FAMIN确保我们这两者之间的关键差异。
“即使有汽油发动机，你也可以去击败那个唱片，但如果你想要一些良好的促销和良好的营销，你肯定需要一辆纯电动车。如果你想要一个大老板的钱，你必须证明它是值得的。“
所以他可以证明它，从而将标致返回到尖峰时序张的顶部？“已经提出了，但不是暂时。我相信我们可以击败唱片，但我也知道它还花了很多钱。
“当我们砸败2013年的纪录时，这并非如此，其中该项目的成本几乎没有，因为我们刚刚使用908 racecar的组件，并且一切都在Le Mans竞争。
“这是当时这样做的唯一方法。如果您想击败当前记录，您必须花费百万美元并开发定制汽车。你需要用两个姿势，并肯定有一个原型形状。“
现在有一个思想：一个电动原型，关于Peugeot Sport的新哲学，在推入锡克斯峰值记录越来越近7M30S标记时。哎呀。如果Le Mans计划帮助它最后一次发生 - 并且鉴于品牌在耐力赛中的杰出历史 - 我们询问FAMIN FANCIES是否返回那里。
“永不说永不！这可能是我们在标准汽车上所做的事情的良好补充，但我们必须靠另一件事做一件事;暂时我们正在致力于提供一系列电气化的道路汽车产品。让我们在三到四年的时间内再次谈谈，我们将看看ACO和FIA是否最终确定了新的法规。“
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