让我们不乱：阿斯顿马丁Valkyrie将开发1,160bhp和664lb的扭矩。
这是今天的新闻直接从阿斯顿马丁出来，最后确认了自然吸气的Cosworth V12的动力输出，这将在Valkyrie Hypercar中撒谎。我们已经看到了这辆车，我们已经听到了发动机，但是主啊，那些是一些大数字来包裹你的头。为了避免疑问，这件事将很快。
阿斯顿马丁说，6.5升v12将自己开发一个漂亮的一轮1,000bhp - 以尖锐的10,500rpm。它需要重新开始7000RPM，只是为了产生546LB ft的峰值扭矩。
该公司表示，怀旧地说：“唤起了20世纪90年代的超高调F1发动机，但受益于设计，材料和制造专业知识的二十年进步，它为最大的RPM和重量设定了卓越的新标准。”
09这些已经令人毛骨悚然的数字由EV高级专家Rimac开发的混合单位备份。电动推动贡献了额外的160bhp和207lb的oomph，应该在那个狂躁的v12转变为狂潮中的valkyrie宠物。
混合系统将由F1式Kers或动能回收系统充电。同时，153.8bhp-perli-升发动机将转向平流层11.100rpm。毋庸置疑，这是一个世界纪录一辆公路车的红线。
为了标记BHP豆类的溢出之际 - 并将第一个Valkyrie原型转向生产 - 阿斯顿创造了这个橙色设计师规范，标题为“最大”。我们相当喜欢它，但如果你不同意，重温topgear.com的规格之旅我们的valkyrie在这里......
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