我一直在一个农场长大，所以当我有很多年轻人的时候，我们有一个土地罗弗后卫，这就是我第一次学会开车的东西。我会做齿轮坐在我爸爸的膝盖上，转动方向盘。
然后我真的有陈词滥调的故事，偶然地陷入了赛车运动。我的父母没有种族自己或任何类似的东西。我是我的哥哥第一次拖着家庭赛道（城堡Combe），我很快跟着他进入它。
最初我并不像他那么快。我想我刚刚享受了嗡嗡声和整个Go-Kart的氛围，但它并没有花我很长时间才能接受那种有竞争力的兄弟敌人的竞争。
在我有一个道路许可之前，我很长一段时间毕业于赛车。我始于Ginetta Jiniors，当我14岁时赢得了Ginetta初级奖学金。
然后，当我16岁时，我与阿斯顿马丁一起进入英国GT。在我在法律上驾驶在路上，我在赛车前赛车。当我在17岁时接受路牌许可证测试时，这是一种文化冲击。
我在我的第一辆车 - 大众马球上拍了我的考验。我第一次过了，但我真的很惊讶。我有点被带走，因为你通常必须等待四到五个月来获得一个插槽，但两周的时间取消了，所以我认为“完美”，我只需预订并在那里有一大程度的课程时不时'。
当然，它证明我的教师已经假期去了，只会在考试前一天回来。所以，我基本上不得不经过测试前一天的一切 - 我仍然没有妥善了解到停车 - 然后我通过它的大部分地走向我的方式。
我准备好虐待我会在我失败时得到 - 我必须告诉我所有的朋友和家人，我第一次失败。
在Polo我的第二辆车之后，我现在仍然拥有的车，是一个高尔夫球gtd。它实际上是一个非常棒的汽车。就我使用它的方式而言，它是完美的 - 它越来越舒服。
它让我在道路上进行了合理的速度，没有任何令人讨厌。当你习惯于在轨道上驾驶赛车然后切换到道路上的驾驶时，特别是在一百英里的高尔夫GTD这样的东西中，它永远不会是最有趣的旅程。
关于我的工作的好事是我很幸运，足以经常借给车 - 特别是阿斯顿。几年前，当我刚刚通过我的考验时，我以某种程度上以某种方式成功地进入了vanquish。
最近我在新的vantage中的第一个跑步，这真的很酷。希望，特别是在纽伯格林的后面赢得了那辆车的24小时，我可以说服他们让我再次有一个。虽然我想如果我每天跑到阿斯顿，但我会住在燃料驻地。
就未来而言，目前还有很多兴奋。很多正在电气的汽车都很酷。尽管它带走了一点令人兴奋的驾驶，但我认为看看技术如何发展是如此迅速发展以及技术如何变化。但是，虽然，我的梦想车库肯定会有那里的金黄老人......
杰米的梦想三车库
保时捷911歌手DLShaving花了很多时间在威廉姆斯，歌手是我在心跳中的东西 - 如果钱没有对象。价格标签非常可怕。我想当我有1.8米时扔掉的时候会成为我得到的第一辆车。
Aston Martin DB5 DB5是一种很酷的车。直六个听起来很棒。经典必须在那里。
Aston Martin Valkyrieonce推出肯定会在那里。我还在努力让他们说服他们让我落后于车轮 - 我甚至不会想象保险成本。
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