加利福尼亚正在成为EV初创企业的培养皿。在特斯拉的崛起之后，我们已经让像Rivian一样，在商店中萌芽了 - 加上所有leccy汽车的人。但是还有Canoo，一个SoCal初创公司认为它有答案到这个流动性的未来，而且err，canoo。
它是一个独自的EV Microbus，由博客设计，谁投入了BMW I3和I8。我们可以看到他从这里使用的arty情绪板; Jetsons，VW microbus，dymaxion，几辆泡沫汽车和超出扑热胺片剂。但是，像所有助地的公共汽车一样，它有严重的视觉吸引力。但是，如果您不喜欢它的外观，Canoo有一个解决方案。
建在内部定制电动滑板底盘（或'专有'，正如他们在冰沙和Shaka手势的土地上所说，如果您喜欢，您只能在顶部推动另一个身体。它非常像VW的模块化电气（MEB）施工，底盘包含电机和电池，释放乘客空间和理论上启用Canoo - 或者您 - 基本上粘在其上面的任何身体。但是我们正在挖掘公共汽车氛围，特别是在未来 - 当机器正在为您推动CANOO，因为它为自主权进行了优化时 - 汽车内部将是一个更大的卖点，而且Canoo已经成为一个家从家里。
随着他们手气展示的，里面有足够的空间。当那不是占用空间时，有七个人的空间。我们被告知所有座位都旨在感觉更像是传统汽车座椅的家具。这就是为什么后座看起来像夜总会沙发，而前锋则从中世纪椅子上吸引了灵感。Canoo说，内饰旨在模仿“城市鸽舍”。低估了，然后是下降。Kevin McCloud不会幸福。
21由一个电动机和80kWh电池供电，其要求提供313磅的扭矩，300bHp，250英里范围和125mph的顶速度。此外，DC快速充电允许其在28分钟内煮沸。更好的是，它是后轮驱动。所以，如果你想知道一个巨大的锭剂看起来像侧身，我们只有几年的时间。
但2019年的Soundbites继续，因为它是Canoo的购买模型，这是左边的。就像我们现在如何消耗音乐，电影，去健身房，Canoo只能单独运作作为每月订阅服务。这否定了所有乏味的管理员，如车辆登记，维护，保险管理，通过手机上的单个应用程序向您的信用卡充电。该公司表示，该想法是为汽车行业带来Netflix电影服务的便利和可负担性。
Canoo目前在其洛杉矶总部设有Beta汽车，潜在的合作伙伴和客户可以在2021年击中这条路的第一辆车测试车辆。
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