这是一款无可挑剔的恢复，全电动1961年Bentley Continental S2由H.J Mulliner飞行。对于那种欲望肿胀的欲望肿胀，而不是那么简写。它是英国工程公司Lunaz的最新创作，它是非常光荣的。
这是公司提供的第一家电动宾利 - 您可能会记住这款击中作为经典电视台罗孚和经典电动滚动 - 罗伊斯 - 之后“压倒性客户需求”。
“宾利大陆是明确的英国大旅游机，”Lunaz Boss David Lorenz解释道。“全球客户要求我们创建世界上这些标志性车的第一款电动表达式。”
与所有Lunaz修复一样，该过程在范围内容令人彻底。每辆车都被检查，称重到最后的克，然后扫描3D扫描，使工程师可以将该公司的“专有电动动力驱动”应用于最佳效果。
然后，汽车被剥去骨头，手工完成并重建，以少许现代舒适性 - Air-Con，加热，WiFi，信息娱乐和卫星导航。此'61 S1采用双色涂料job，初期悬架，制动器和动力转向。哎呀，它甚至可以附带Apple Carplay。
内饰有很多皮革，正如你所期待的那样，伴随着手工恢复的毛刺核桃，我们被告知幸运主任会每天开车（它在后面有儿童座位）。
我们被告知每个E-Bentley将从350,000英镑（不包括当地税收）开始，而该公司现在将为S1，S2和四门S3 Contis的“释放生产分配”以及滴鼻轿厢。
事实上，它也在扩大英国足迹，将目前的8,000平方英尺/英尺基地增加到40,000升/英尺的制造中心，在银属物系店的当前家庭旁边。“现在的时间是建立一个明显扩展的存在，以回答全球需要更广泛的转换应用程序，”洛伦茨补充说，暗指2030年禁止汽油和柴油汽车销售。
我们被告知升级和保存经典电机来到几代人来，但第一个步骤 - Lunaz的EV平台将被缩放在这个小型，独家世界之外的用途。当然，这是为旧的Bentleys。如果您想要一个新的电动宾利，Crewe将愉快地为您提供未来几年的东西......
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