宾利喜欢每年的锡克斯峰国际山攀登。截至目前，它拥有最快的SUV和最快的生产汽车的记录，以规模12.42英里，4,800英尺，在科罗拉多州的156个角上升。今年它的目标是“时间攻击1”记录，“改进和专业生产的两轮驱动车辆”的适当类别。
它没有机会。欢迎，一个和全部，到令人徒步的Bentley Continental GT3 Pikes Peak。这款修改后的GT3赛车将由六月第99届年度Phihc的Pikes Peavend Rhys Millen推动。他的目标是什么？粉碎现有的9：36.559的现有记录由David Donner在保时捷911 GT2 RS Clubsport中设置。
“大陆GT的最极端迭代 - 或者确实任何Bentley Road汽车”的特色是最大的后翼，尚未安装在宾利，以及一些专门设计用于在高度工作的其他Aero增强功能。GT的4.0升涡轮增压器也已经疲惫不堪，最重要的是在生物燃料上运行，应该将温室气体排放量减少85个Perc Ent与普通汽油。
21宾利说：“第一个步骤标志着更长的程序的开始，该程序将研究生物燃料和电子燃料，以便他们为过去和以可持续的方式提供电力的潜力。”请记住，公司将在2023年以2023年提供所有汽车的混合版本，并在2030年进行全电动。
该车目前正在英国正在进行测试和开发工作，然后再将其及时向各国发货。这是由英国大陆GT3客户队Fast和K-Pax Racing经营，来自M-Sport的帮助。
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