宝马已经透露了两种版本的全电IX SUV，这将在今年晚些时候推出时可用。一个是大而快的，另一个是大的，但非常快。
在BMWspeak中，前者被称为IX XDrive40，后者XDrive50。两者都将采用相同的设置 - 前桥上的一个电机，另一个在后轴上的另一个电动机 - 容纳在铝和碳纤维结构内。在XDrive40中，您可以获得296bhp（240kw）和0-62英心的时间“在六秒钟超过六秒钟”。确实很快。
XDrive50同时，当BMW揭开去年年底，我们首先发现了我们第一次发现的所有Juicy头脑统计数据。简而言之：493BHP（370kW）和5秒内的0-62英心。正式非常快，然后。
宝马已经走到了很大的长度，以确保两辆车上的电机避免需要稀土材料，我们被告知设计允许峰值扭矩保持在“极其广泛的Rev乐队”上。简而言之，宝马审计不仅会“闪电快速”，而且“异常一致”，强调汽车的品牌典型体育卓越。读：应该是好的开车。
电池是宝马的第五代EDRIVE技术，将汽车的身体延长，密度大约为第四型细胞。XDrive50获得100kWh电池 - 适用于WLTP周期的373英里范围 - 而40则获得70kWh电池。这是249英里范围。
XDrive50可收取高达200kW（150kW的XDrive40），但在两辆车中，您可以在40分钟内从10％到80％。它得到了一个庞大的加工能力，宝马估计比以前的汽车更多的20倍 - 一旦自动驾驶成为一件事就会派上用场。
足够的数字。虽然外观设计无疑是引起了你的注意，但宝马说IX已经从内部设计。它相当整洁，所谓的“羞怯” - 隐藏的开关和控制。“BMW IX提供了一个移动生活空间，人们会在您需要时感到舒适，当您需要它时，汽车的智慧只是在那里，”BMW的集团设计高级VP说，Adrian Van Hoooydonk说。
我们还有一个数字。XDrive40在英国的69,000英镑开始 - 与相同的燃烧引擎X5相同。XDrive50的价格尚未确认，但会有......更高。
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