为什么新的皮卡生产商不能忽视德克萨斯州

Richard Truett是《汽车新闻》的技术和工程记者。

达拉斯-对于任何想打入皮卡市场的汽车制造商来说，这里都是一些建议-梅赛德斯·奔驰，大众和现代。

不要忽略德克萨斯。

德克萨斯州是如何在当今竞争激烈的卡车市场中蓬勃发展的蓝图。周四，我参加了德克萨斯州博览会上的三场新闻发布会，分别是Ram，雪佛兰和福特。这三家汽车制造商几乎都遵循相同的脚本来传达信息。

它像这样：

一段华丽的介绍性视频，用颤抖的吉他弹奏着乡村低吟者的嗓音和与崎Texas的德克萨斯州景观相关联的图像的哀叹声。

中央铸造公司的一位高管自称在得克萨斯州有很深的渊源。

夸耀公司最艰难的卡车比任何其他竞争对手都更大，更长，更强，更柔和等等。变大或回家。

提醒该公司如何以某种方式回馈德克萨斯。例如，拉姆（Ram）就向受飓风哈维（Har飓风）影响的居民提供卡车的固定价格。雪佛兰员工为飓风救灾筹集了11万美元。

提供仅德克萨斯州市场的型号。否则，以德克萨斯州的城市或地标命名卡车。Ram推出了迄今为止最豪华的皮卡，即Ram Laramie Limited Southfork版本。您还记得1980年代在“达拉斯”电视节目中出名的Southfork牧场。Ram品牌负责人吉姆•莫里森（Jim Morrison）表示，皮革和木质内衬重型卡车的满载成本可能在9万美元左右。Laramie Southfork将在全国范围内销售，可拖运15吨。

没有显示太大。福特的F-450 Limited连接到的拖车似乎差不多是便携式学校教室的大小。Ram Southfork与一台Majestic豪华拖车相连，该拖车的售价为22万美元，似乎只有一个街区，并且有花岗岩台面和三间卧室。这就是您在博览会上的展示会引起您注意的方式。

拥有大量的工程师和产品专家来回答消费者的问题，这些消费者将想爬进每个皮卡下面，并向所有（向我和我）询问各种奥秘的有关杂项技术细节的问题。

我们知道梅赛德斯正在考虑将其基于日产的皮卡推向美国市场。为了继续增长，现代汽车可能需要打入皮卡市场。大众的Amarok中型皮卡在美国受到追捧

除非这些公司希望同时成为小公司，否则他们必须玩德克萨斯风格的游戏。