编者注:这个故事的早期版本错误地描述了CarMax在交付车辆方面所做的最新努力,无论是加快商店交付还是送货上门。
大型二手车零售商CarMax Inc.在截至2月28日的季度中,利润因收入持平而下降。
这家位于弗吉尼亚州里士满的公司表示,其今年的新店开业将主要针对较小的市场。
它还说,它正在北卡罗来纳州夏洛特市和弗吉尼亚州林奇堡的商店测试一种加快交货过程,顾客可以在家中完成几乎所有的购买过程,只到商店取车即可。首席执行官比尔·纳什(Bill Nash)在电话会议上对分析最新收益的电话会议的分析师说,这可能导致客户在CarMax商店中仅花费15分钟。
纳什说:“我们将继续专注于按照客户的条件来满足他们的要求,无论是在线,实体店还是两者兼而有之。”
除了加快店内送货速度外,还向纳什询问了车辆的送货上门情况。CarMax之前曾于2016年上半年测试过送货上门,但后来表示,由于试图改善运营上的送货速度,因此未作具体说明而撤回。现在它说那些测试在北卡罗来纳州夏洛特继续进行。
他说,他还不准备谈论可能在全国范围内推出的时间,但是他表示后勤将不是问题。
纳什说:“我们移动了很多汽车。”“动车并把它们送到各个家庭对我们来说不是问题。”
他补充说:“我还没有准备好全面讨论这一点,但是我们将在今年的未来几个季度进行更多讨论。”
在第四财季,CarMax的净收入较上年同期下降20%,至1.221亿美元,净销售额和营业收入增长0.8%,至40.8亿美元。
Net被2017年的《减税和就业法案》鞭打。一方面,由于公司递延所得税净资产的重估,减少了3270万美元,与此同时,由于联邦公司税率的降低,收益增加了2080万美元。
总销量下降3.1%,至170,572辆。在可比较的商店基础上(仅包括已运营14个月的商店),单位销量下降了8%。
可比店面销售额的下降反映出店面流量减少,转换率相对平稳以及与去年同期创纪录的强劲水平相比。
纳什在一份声明中说:“我们对第四季度可比商店的销售业绩感到失望,我们认为这部分受到宏观价格因素的影响,从而导致销售环境疲软。”
批发车销量增长8.9%,至99,226辆,主要反映了更多的商店和更高的评估购买率。
平均零售价上涨了2.5%,达到每二手货19,925美元。
截至2月28日的整个财政年度,净收入增长5.9%,至6.641亿美元,收入增长7.8%,至171.2亿美元。
扩张CarMax计划在3月1日开始的当前财政年度开设15家商店。其中有10个将在人口不超过60万的较小市场中。在刚刚结束的财政年度中,每15家商店中就有6家在较小的市场。
在2019年3月1日开始的财政年度中,CarMax计划开设13至16家门店。
3月,CarMax在北卡罗来纳州温特维尔市开设了一家商店,为北卡罗来纳州格林维尔市的市场提供服务。该公司计划在本财季在德克萨斯州的麦金尼开设商店,服务于达拉斯-沃思堡,以及佛罗里达州的詹森海滩,为圣露西港市场服务。
除了先前宣布的计划开业外,CarMax还表示,在截至2019年2月28日的本财年第四季度,它将在以下地区开设门店:
纽约州阿默斯特市公牛市,为布法罗市场服务
公牛,佛罗里达州,服务于棕榈湾和墨尔本市场
阿拉,蒙哥马利市公牛。
公牛温哥华,华盛顿。
公牛·肯纳(La。Kenner),为新奥尔良市场提供服务。
数字增益CarMax说,在最新的季度中,它向所有商店推出了新的客户关系管理系统,而其网站访问量增长了16%。
它还为所有商店推出了一个新的移动评估平台,从而减少了CarMax向消费者购买的以旧换新和车辆的评估时间。该公司继续在10家商店中测试在线评估。纳什说:“我们仍在学习。”
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