大众称自动驾驶初创公司Aurora

知情人士说，大众汽车公司（Volkswagen AG）正在寻找自动驾驶技术，并最近试图收购由特斯拉（Tesla Inc.）和Alphabet Inc.的资深人士创立的自动驾驶初创公司Aurora Innovation。

这家德国汽车制造商一直在搜寻硅谷的目标或合作伙伴，以帮助其开发自动驾驶汽车和其他出行技术。知情人士说，大众汽车曾在谈判收购已经是合作伙伴的奥罗拉（Aurora），但遭到拒绝，因为这家总部位于加州帕洛阿尔托的公司希望保持独立性并与多家汽车制造商合作。讨论是私人的。

对于大众汽车来说，寻求购买自动驾驶技术是赶超已经前进了几年的竞争对手的一种努力。Alphabet Waymo部门被视为领导者，而竞争对手的汽车制造商已经收购了自动驾驶技术开发商。收购Aurora或另一家公司将跟随竞争对手的行动，与AI专家保持一致。通用汽车公司在2016年以超过10亿美元的价格收购了Cruise Automation，而福特则投资10亿美元以收购Argo AI的股份。

大众汽车发言人拒绝置评。筹集了9000万美元风险投资的Aurora拒绝置评。

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汽车制造商竞相开发无人驾驶汽车，从而涉足使用机械人轴销售运输即服务的业务，而不仅仅是出售汽车。GM Cruise LLC于5月从日本私募股权基金SoftBank Vision Fund吸引了22.5亿美元的投资，对该部门的有效估值为115亿美元。

奥罗拉（Aurora）是特斯拉前自动驾驶主管斯特林·安德森（Sterling Anderson），优步技术公司（Uber Technologies Inc.）的德鲁·巴格内尔（Drew Bagnell）和克里斯·乌尔姆森（Chris Urmson）的结晶。大众汽车和Aurora在1月份在拉斯维加斯举行的CES技术展上宣布了合作关系。大众汽车表示，计划在其车辆平台上使用Auroras自动驾驶系统，包括传感器，硬件和机器学习以及人工智能软件。

在国际消费电子展上，极光还宣布了与韩国现代汽车公司的类似合作伙伴关系，后者将极光技术整合到了Nexo燃料电池汽车中。

关键枢纽

大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）自4月以来一直在工作，他已承诺使全球最大的汽车制造商适应加速的行业变革，并强调创新是这一追求的关键支柱。Diess领导着一个庞大的12品牌帝国，其中包括价值超过100万欧元（合116万美元）的超级跑车，大众市场的货车和摩托车，Diess试图摆脱柴油机排放作弊危机的阴影。

Diess在本周的一次采访中告诉德国报纸Handelsblatt，该公司计划建立新的合作伙伴关系或收购软件公司。他说，大众汽车希望在未来几个月内能有结果。迪斯告诉报纸，汽车制造商的生存将取决于掌握数字化转型，这对于成功解决这一任务比向电动汽车转变更为重要。

大众汽车首席数字官约翰·荣格维尔特（Johann Jungwirth）于7月离开该职位，在加利福尼亚为这家汽车制造商开设了一家新公司，专注于移动即服务。根据他的LinkedIn个人资料，他的目标是在2021年开始在美国使用无人驾驶出租车进行商业运营。

大众汽车可能不得不寻找其他球员来收购。在国际消费电子展上，乌姆森在接受彭博社采访时表示，该公司的目标是将其技术部署到许多车辆中。他说，与大众汽车和现代汽车合作吸引了他，因为他们在全球市场上销售数百万辆汽车。