伦敦–钴的近一年的价格下滑终于结束了，但是电池金属的高库存将使价格无法迅速恢复至2018年的10年高点。
伦敦金属交易所的价格已经跌至两年低点每吨32,000美元，而2018年上半年的价格接近100,000美元。
下降的原因是刚果民主共和国的手工和工业部门的供应增加，以及用于制造可充电电池为电动汽车供电的钴化学物质的过剩。
希望购买钴以弥补远期销售的贸易商有望帮助价格回升，但业内消息人士称，由于非洲的高库存将为抵御供应冲击提供缓冲，因此可能会淡出市场。
刚果民主共和国占世界大多数钴的供应。它以氢氧化物的形式出现，被转换为用于移动设备中的锂离子电池的化学物质。
“去年钴价上涨鼓励了新的供应。近年来，手工采矿供应呈现出巨大的增长，弥合了供需之间的鸿沟。” CRU分析师George Heppel表示。
“但是，由于应付账款减少和钴价下跌，过去六个月的手工采矿供应减少了。Artisanal是钴市场的秋千生产商。”
CRU估计，来自刚果的手工部门的钴供应量从2017年的19,100吨和2005年的10,500吨跃升至去年的24,000吨，当时价格跌至每磅10美元以下的12年低点。
嘉能可（Glencore）的加丹加（Katanga）矿等项目的增产也有望增加供应，预计该矿今年的产量将从去年的11,000吨增至今年的26,000吨。
欧亚资源集团计划到2019年底将其刚果金属冶炼厂的钴产量提高至年产2万吨，此后不久将增至24,000吨。
Roskill分析师杰克·贝德（Jack Bedder）表示：“短期内市场供应舒适。”“只要大型项目逐步增加，就不应有任何短缺的风险。”
不过，从长期来看，预计需求将超过供应。
分析人士预计，到2023年，钴需求将达到约185,000吨，其中约35％的需求将来自EV电池行业，而去年分别为125,000吨和20％。
Roskill的Bedder说：“工具，磁铁，超合金等钴金属的主要市场也在增长，因此我们还需要看到更多的金属产能。”
Roskill预计，到2025年，可充电锂离子电池驱动的电动汽车的销量将增长到1,700万辆，占总数的20％，到2030年将达到3200万辆，占总数的37％，而去年为3％或210万辆。
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