即使在严重的违约率已经达到2012年以来的最高水平之后，Experian仍预计，由于次级抵押贷款的发起比例仍然相对较低，未来几年内汽车贷款的违约率将会减少。
Experian的预测是在纽约联储上个月报道该行业的90天不良率（2018年第四季度为4.47％）达到自2012年第一季度的4.55％以来的最高水平之后做出的。上个季度的水平比去年同期的4.05％有所提高。
益百利汽车金融高级总监梅琳达·扎布里特斯基（Melinda Zabritski）表示，总体拖欠率呈上升趋势，这可能是由于一年半至两年前产生的次级贷款所占份额增加所致。
Zabritski说：“当您查看信用评分的预测值时，就可以预测贷款开放后的头两年内的违约情况。”
但Experian表示，在次级抵押贷款份额相对较低的六个季度之后，这些违约率在未来两年内可能会有所改善，或者至少持平。
Zabritski说，如果借款人拖欠贷款，通常会在贷款被取出后的16到24个月内发生。
根据益百利（Experian）的数据，在2017年第一和第二季度，次级贷款的发放量占市场的24％至25％。自2017年第三季度以来，次贷来源份额一直保持在24％以下。
她说：“因此，我们有了一个事实，那就是我们现在的次级抵押贷款利率更高，而现在的犯罪率更高。”
在2018年第四季度，次级抵押贷款的发行量下降至市场的22％。Zabritski说，鉴于次级抵押贷款的份额现在相对较低，“将来，我们预计这些违约率将会下降。”
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