“他向人们提出了很多要求，但他在那里是为了帮助我们...取得的成就比我们个人认为我们可以做到的要远得多。”-马凯恩（Marchine）FCA传播总监迈克尔·基根（Michael Keegan）
他救了菲亚特，然后是克莱斯勒。五个字足以解释塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）在2018年7月过世去世不到一年的名人堂。这位出生于意大利的加拿大会计师在2004年控制了步履蹒跚的意大利汽车制造商时，没有任何汽车行业的经验。
五年后，美国汽车工作队选择将克莱斯勒置于马尔基翁内的指挥下，而不是清算。他将把道奇（Ram）从道奇（Dodge）剥离出来，将吉普车（Jeep）推向全球，建立菲亚特克莱斯勒汽车（Fiat Chrysler Automobiles），并试图说服他的同行，合并是解决不断变化的汽车行业不断扩大的，不可持续的资本需求的答案。
他去世仅数月，享年66岁。
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