迈克·雅格（Mike Yager）被克尔维特（Corvette）臭虫咬伤的严重程度可以从他57岁的记忆中深刻地刻画出他对克尔维特（Corvette）的经历。
他12岁，坐在哥哥卡车的乘客座位上，途经密苏里州44号州际公路返回伊利诺伊州牛顿市。
那天下午四点三十分，？？他回忆起来好像是昨天。他看到一辆新的1962年克尔维特（Corvette）停在高速公路附近的皮尔斯伯里（Pillsbury）工厂。太神奇了。从那时起，我被克尔维特的虫子咬住了， Yager说，他现在是该国最大的售后市场Corvette零件销售商。
但是，他靠在伊利诺伊州乡村地区一本长达300页的目录商店中兜售经典的Corvette零件，服装和徽章为生，这一事实使我们对Yager并不感兴趣。这是他于1994年在伊利诺伊州埃芬汉（Effingham）几英里外修建的独特博物馆/车库。他在这里举办了该国一些最著名的克尔维特聚会，包括2007年5月5日举行的春季短运会和Autocross。
Yager称这个地方为“ MY Garage”，是他的名字的缩写，明白了吗？它随时可容纳约33辆汽车。每个示例都是独一无二的汽车，例如CERV 1（雪佛兰实验研究车），这是一款中置发动机的开放式轮式试验台，由著名工程师Zora Arkus-邓托夫。1968年的C3赛车手挤在前农业温室内，该赛车于1972年完成勒芒。最终生产的C4是一辆白色轿车，上面印有工厂工人，工程师和直言不讳的雪佛兰老板吉姆·珀金斯的身影；唯一的1989年ZR1制造（该车是1990年的模型）。通用汽车设计负责人比尔·米切尔（Bill Mitchell）亲自驾驶伍德沃德（Woodward）的St鱼（Sting Ray）和雪佛兰（Chevy）老板塞蒙（Semon）？ Knudsen的Sting Ray造型双胞胎（最初是为1964年纽约世博会建造的）也在这里。实际上，只有一辆汽车在出售-最后一辆C5 Z06建造（90,000美元），而著名的通用汽车公司高管手工制造的Sting Rays的每辆车的估价为七个数字。与Corvettes分开的半墙是2005年Herbie Fully Loaded电影中经过高度修改，加宽的NASCAR甲虫，以及1980年Herbie Goes Bananas电影中的超洁净甲虫。
车库的中心装饰有从原始埃芬汉电影院复制的外墙。最前面的是有史以来最俗气的克尔维特（Corvette），它是1978年电影《克尔维特夏季》（Corvette Summer）的C3，还有Yager Royal Tavern（一家本地家族企业），Collins Jewelers（妻子Laurie Yager的家族企业）和Mike s Miniatures，一个梦想的店面，庆祝Yager收集了600多种模型车。他们不出售，他说，那是我的病。
Yager的邮购公司所在地是一个140英亩的无树农田。他还希望它成为自动交叉赛道的未来地点，并且可以看到70号州际公路和57号州际公路的交汇处。Yager试图将土地增加到约400英亩，以容纳该建筑群。
我想创建密苏里州布兰森的汽车爱好者和克尔维特爱好者，他解释。
为此，他一直在获取东西。他几乎完成了一笔购买1984年Corvette / Lola GTP汽车中的一辆的交易，并且已经在车库中展示的动力装置中拥有涡轮V6发动机的一个例子。
大约9年前，Yager将风冷的大众汽车部件添加到他的业务中。他说，大众客户与Corvette员工一样对修补汽车充满热情。关于Yager的鲜为人知的事实是，他在购买第一辆Corvette之前拥有Karmann Ghia。
Yager于1967年9月14日购买了第一台Vette，并且距至少拥有一个还不到四个月。那四个月是在C3和C4代之间的1983年生产中断期间。他试图跟踪自己的第一辆Corvette，它在佐治亚州或北卡罗来纳州。
他对自己对科维特（Corvettes）的吸引力直言不讳：我要女人们见我，要我。我们每个人都在那里。我们只是讨厌这么说。只是角色，独特性，速度，样式，红白蓝这是其中的一部分？“嘿，看着我，我已经取得了一些成就。”
目前，雅格不知道他有多少辆车。他的兄弟肯尼（Kenny）也不行。他的兄弟肯尼（Kenny）在越南巡回演出后购买了新的克尔维特（Corvette），引起了迈克（Mike）的同级竞争，因此他自己买了。
我有一辆怪异的四门轿车，一辆62雪佛兰，他回忆说，“我们俩都出去过夜，所以肯尼说，”“为什么不把克尔维特带到城里去，我去洗个澡，把车带上？”哥哥给我礼物。他需要让女孩长得更好看。到城镇只有三英里，我什至还没到城镇的边缘去巡航第一只狗？肥皂水，我看着镜子，这是我的雪佛兰。我什至没有到镇上，所以我不得不下车。
1974年，当时的工具和模具旅行者Yager创办了当地的Corvette俱乐部。??如果您想要Corvette的任何东西，找不到了，他记得。因此，他从银行借了500美元，印了一页印有油印的传单，上面贴着广告补丁，夹克，T恤和零件，并开始在俱乐部举行的活动中散发出去。
目前，中美汽车公司生产自己的地毯和完整的内饰件，以及设计自己的车轮和其他独特零件。约有190名员工经营着航运和内饰制造厂，还在一家一尘不染的商店里改装客车，此刻，正在修复手工制作的XP819后发动机克尔维特和稀有的63英寸Yenko Z06敞篷跑车。
这一切对我来说最重要的是我认识的人， Yager说，从名人到俱乐部的人们见面。Zora和Elfie [Arkus-Duntov]曾经呆在我们家。我回去拿一本旧杂志，例如[1962年5月发行的《 Sports Graphic》，封面是CERV 1]，然后说：“我小时候，我从未梦想过拥有这辆车。
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