迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）于2006赛季末退休，退出了比赛的终极目光，但他仍然是这项运动的最大吸引力之一。七届世界一级方程式赛车世界冠军证明了这一点，它是在伦敦的冠军争夺战中首次引起人们的关注，该赛事是首次在翻新的温布利球场举行。
估计有50,000人的人群为德国人欢呼雀跃。舒马赫在帮助他的国家赢得两人国家队的杯赛比赛中交付了货物，几乎也获得了个人冠军头衔。
舒马赫与年轻的Scuderia Toro Rosso F1车手塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）联手赢得了车队冠军，最终以戏剧性的方式击败了芬兰队。舒马赫在比赛开始时将车停了下来之后，维特尔连续两场比赛都获得了冠军。
但是舒马赫甚至使那场比赛令人兴奋。他在单车道的槽车车道上等待新的迈凯轮-梅赛德斯F1车手海克·科瓦莱宁（Heikki Kovalainen），让他们在余热中拼搏。科瓦莱宁通过在主要直道上超越舒马赫，尽力吸引了观众。
科瓦莱宁说：“我只是希望我能在一级方程式比赛中做到这一点。”
舒马赫指出：“那很有趣。”
舒马赫在国家杯比赛中的表现并非没有争议。两次获得NASCAR耐世特杯冠军吉米·约翰逊（Jimmie Johnson）都指责舒马赫按照自己的规则参加比赛。约翰逊说，有人告诉他，舒马赫在赛前获得了额外的赛车测试时间。舒马赫否认了这一指控，但约翰逊在首轮输给德国人后坚守阵地。
他说：“他对拉力赛车的一级方程式赛车赛车手来说看起来太好了。”
约翰逊指出，没有哪位车手对那场比赛使用的全轮驱动汽车有丰富的经验。中华民国今年使用了五种不同的汽车。
约翰逊说：“当我应该抓住齿轮时，我就抓住了手刹。”他解释了让他对付舒马赫的速度减慢了。
舒马赫和维特尔在与美国队的比赛中击败了X Games冠军特拉维斯·帕斯特拉纳（Travis Pastrana），在舒马赫对阵科瓦莱宁止步不前之前，他们保持了不败的状态。这是科瓦莱宁第二次挫败舒马赫在中华民国：他在2004年个人决赛中击败了传奇人物，这是舒马赫最后一次出现在中华民国。
在迈凯轮宣布与前雷诺F1车手签约的同一周，科瓦莱宁并不介意损失太多。
他说：“直到赛季开始，这里才没有压力。”
对于舒马赫来说，个人比赛缺少相同的争议和相同大小的奖杯。在决赛中，他输给了两次DTM房车锦标赛冠军Mattias Ekstrom，两场热胜一场。瑞典的埃克斯特罗姆（Ekstrom）去年也在巴黎赢得了中华民国大奖。
舒马赫闯入决赛，包括连续击败帕斯特拉娜，英格兰的简森·巴顿和法国的塞巴斯蒂安·布尔代斯。帕斯特拉纳（Pastrana）将损失称为他职业生涯的重头戏。
他说：“我将再也没有机会与迈克尔抗衡。”
在击败世界拉力锦标赛冠军球星马库斯·格伦霍姆（MarcusGrönholm）之后，帕斯特拉纳（Pastrana）也喜出望外，后者在上个赛季末从WRC退役。
“那是赛车，”格伦霍尔姆说。“直到我在一月份看到赛道上的赛车，我才可能打完我。
这次活动吸引了很多关注者，这使一个专注于脑部疾病的慈善机构受益。事实证明，该体育场及其在足球场上蜿蜒铺就的球场是对以前的法国巴黎体育场的重大升级。比赛路线更宽，其临时障碍更加宽容，可以进行更好的比赛。
同样，修改了一次愚蠢的古老规则，该规则甚至处罚了驾驶员撞墙的处罚。今年，驾驶员被允许进行一次接触，然后受到五秒钟的处罚。尽管如此，仍然有很大的撞墙声，特别是当驾驶员感到必须弥补失去的地面时。
比赛结束时，科瓦莱宁与维特尔（Vettel）取得了一些最戏剧性的接触。他用右后轮胎从最后一个弯角打墙，但在越过终点线时完全失去了对赛车的控制。他的动力使汽车旋转失控，撞上了障碍，将其驶入维特尔的车道，并在整个过程中洒水。
“那真是太有趣了，”科瓦莱宁谈到驾驶时尚的阿斯顿·马丁时说道。
由于缺少第二支法国队（如在巴黎参加的比赛），赛事也有所改善。
至于约翰逊，他两次没有赢得胜利就输掉了中华民国，这并不是他希望结束自己出色的赛车赛季的方式。但是他也没有抱怨。
他说：“我讨厌输球，但这很有趣。”“我只是喜欢和这些家伙闲逛，看看他们是如何做的。”
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