认识“ Seymour”，这是1920年的银色幽灵小快艇，它是劳斯莱斯新车：跑车的原型。马里兰州圣迈克尔斯市的汤姆（Tom）和艾比·坎比（Abby Campi）于1991年收购了这种独一无二的英美混合动力汽车，并且只是该拥有88年历史的经典车的第二所有者。
Seymour最初是由英国劳斯莱斯（Rolls-Royce）制造的Silver Ghost Alpine Eagle底盘No. 80 LE，是美国一位富裕客户双重订购的一部分。纽约州布法罗市的格蕾丝·诺克斯（Grace Knox）下令为她自己订购一辆正式的豪华轿车，并为一辆装有“特殊教练”的汽车作为生日礼物送给儿子。运动型的帕卡兹和凯迪拉克风靡一时，但诺克斯夫人坚持要劳斯莱斯。80号LE建于1920年，1921年3月下旬从伦敦运到马萨诸塞州斯普林菲尔德。
美国劳斯莱斯（Rolls-Royce of America）成立于一年多以前，当时制造商购买了Wire Wheel Co.在斯普林菲尔德的工厂，以服务不断增长的美国客户。该公司意识到要在美国取得成功，就必须提供标准化的车身样式。较年轻的诺克斯汽车将基于公认的40/50 hp型号（1907-1925）被称为Silver Ghosts，成为公司跑车的蓝图。在1923年被称为“皮卡迪利跑车”，第一个RROA目录称为“绅士跑车”。
Seymour的N系列高速底盘上的行走机构是后来的40/50马力型号的典型装备。坚固的7.4升直六缸发动机，带有整体式气缸盖和侧阀，并装有外露弹簧，可产生约50 hp的功率，使用特殊的更高升程活塞和双喷射化油器。推力通过带锥形离合器和16 / 52-齿后端的四速变速箱平稳地传递到后轮。
破旧的美式车身（来源不明的P 55号）是经过特殊设计的，其中包括“陷阱”座椅。由于该车是原型车，因此许多零件都在当地采购。使用了仪表板仪器，例如其美国制造的沃尔瑟姆时钟和美国仪表（机油），以及洋基制造的博士伦（Bausch＆Lomb）前大灯透镜，Goodrich 33x5英寸轮胎和Golde Patent可转换顶盖。
这辆车是在1921年9月“真正的”西摩23岁生日时交付的。诺克斯开车直到1990年去世。在“ 94年，坎皮斯完成了彻底的修复。
对于时尚的右手驾驶者而言，以55 mph的速度进行巡航并不困难。在为汽车量身定制的前半椭圆形弹簧和后悬臂弹簧上的骑行相当舒适。最好不要急忙地换挡西摩的方形变速箱，但出奇的敏捷。
从Pebble Beach到Amelia岛，奖杯满是战利品，在2004年劳斯莱斯百年巡回演唱会期间，Seymour还在马里兰州和加利福尼亚州之间自行行驶了4050英里。
原始清单价格：1,850
当前市场价值*：$350,000
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
