达喀尔拉力赛取得了迄今为止最辉煌的一天，大众汽车司机卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）领跑退役，后者在撞车事故发生之前先发车了27分钟。
西班牙人（曾两次获得世界汽车拉力锦标赛冠军）在距离223公里的赛段79公里的道路上撞了一个洞，这使他的Race Touareg赛车横冲直撞。他的副驾驶米歇尔·佩林（Michel Perin）因怀疑肩伤而被送往医院，而塞恩斯（Sainz）自第七阶段就一直领先。
“突然，一个四米深的洞出现在我们面前，”塞恩斯失望地说道。“我们掉进了它，降落在屋顶上。宝马和纳尼·罗马（Nani Roma）的三菱在最后一刻能够绕过我们。宝马团队停下来，帮助我们将汽车放回原处。在此期间，有医生赶来，他对米歇尔·佩林（Michel Perin）进行了短暂检查，并因肩伤而禁止他继续。总的来说，途锐赛车是可以的。引擎正在运转。我非常失望，对大众退出我们感到非常抱歉，但是我希望我们的团队最终能赢。”
塞恩斯的队友吉尼尔·德维利耶斯（Giniel de Villiers）现在处于领先地位，在赛段即将结束时，他在整体成绩上已经超过了其他美国车手马克·米勒。Miller一直保持优势，直到第12阶段的最后一个沙丘带，从Fiambala到阿根廷的La Rioja。但是随后，德维利耶斯以两分钟的整体达喀尔领先优势冲进了比赛的最后阶段。比赛只有几天的时间，而两辆大众之间的距离很小，因此很有可能签下车队。
剩下的唯一的罗马三菱赛车长枪手陷入泥潭，使罗比·戈登的悍马排名第三。美国人比同胞落后一分钟多一点，使达喀尔队成为了其历史上最接近，最具戏剧性的结局之一。
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