美国营销主管鲍勃·辛克莱尔（Bob Sinclair）促使萨博（Saab）设计更加豪华的汽车，并于5月10日在他位于加利福尼亚州圣塔芭芭拉（Santa Barbara）的家中去世，他是瑞典汽车制造商最具标志性的汽车之一-900 Convertible。经过三年的抗癌斗争。他当时77岁。
在1991年结束的33年间，辛克莱尔在美国的瑞典汽车制造商萨博（Saab）或沃尔沃（Volvo）任职。辛克莱（Sinclair）于1958年以萨博（Saab）的身份开始担任现场代表，并在营销队伍中不断攀升。但是他在1961年跳槽到沃尔沃，对萨博将美国总部迁至康涅狄格州的计划感到不满意。辛克莱（Sinclair）于1979年返回萨博（Saab），领导美国萨博斯堪尼亚（Saab-Scania）美国分公司。
在1980年代初期，辛克莱（Sinclair）敦促萨博（Saab）为其汽车增加更多的内容和豪华度，以便他可以将品牌搬到美国的高档市场并提高利润。但是瑞典的萨博高管们则专注于制造负担得起的汽车。
这些目标的冲突为900敞篷车提供了火花。正如2006年《汽车周刊》报道的那样，萨博（Saab）推动辛克莱（Sinclair）每年购买两门900轿车中的1,000辆。辛克莱（Sinclair）可以根据需要配备汽车-他的要求清单包括敞篷车顶。（请访问www.autoweek.com/article/20060612/FREE/60605007阅读故事。）
与美国天窗公司合作，辛克莱创造了900 Convertible概念车，并在1983年法兰克福车展上首次亮相。在许多汽车制造商放弃制造敞篷车的时候，这立即引起了轰动。900敞篷车于1986年初开始生产。
辛克莱（Sinclair）还使用高性能的特殊性能组（SPG）装扮了900年代，并且是萨博9000型号的原动力。他于1991年从萨博退休。
辛克莱迷上了摩托车和一位著名的老式两轮车收藏家。在退休时，他和妻子安妮搬到了加利福尼亚。Sinclair曾担任McLaren Performance Technologies和Catalytic Solutions Inc.的董事会成员。他还是Saab车主大会的负责人。
除妻子外，辛克莱还有六个孩子。纪念资料将很快发布。
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