编辑WES RAYNAL：这个价格让我大笑-比大众GTI高出7,000美元？我不这么认为，但这是一个有趣的小踏板车。我看到John Cooper Works的汽车有点像Minis M，这是一个细分产品，将发布常规Coopers的性能版本，实际上，当我开车驶过他时，我实际上听到有人在人行道上大喊“爱那些Coopers！”。
这辆车速度快，操控性好，抓地力也不错。大约30 hp的马力增强效果非常显着，该引擎发出凉爽的声音，当车窗向下时更明显。感觉就像它的运动按钮使油门响应更好。但是，这一切感觉都很好，并且与许多调谐器不同，这些调谐器只会使汽车行驶更困难，并能全速行驶，这辆汽车非常适合在城镇周围进行工具调试或沿高速公路炸毁。曲折的两条车道是真正的亮点。
高级网络记者GREG MIGLIORE：因此，在一个灰色，潮湿，非常像英国人的周日早晨，我发现自己渴望去开车。只是为了在城镇周围空荡荡的街道上轰炸，在昏暗的背景下专注于换挡，聆听引擎并了解John Cooper Works装饰中的Mini Clubman。
好玩。不能怎么开车？运动模式确实可以调高这辆车的速度，就像滑红牛一样。看来，您几乎可以通过呼吸来召唤4,000转，并且此设置确实可以提高性能。发动机更加自发，变速箱更加激进，转向也更加刚性。因此，您建议先将咖啡因塞入其中，然后再放入该模式。
在常规驾驶下，它非常令人满意-即使是新手也可以很快地掌握这6速-踏板和换档杆给他们很好的感觉。它很容易使转速适应变速，并且您的脚开始感觉像是动力总成的一部分。
这是您可以驾驶的更紧凑的汽车之一。它的纽扣在角落，非常运动。但是要注意不平坦，有斑点的道路。他们真的丢了这辆车。当我打进一个坑洼时，我实际上感到前轮在我下面转动。它并没有在城镇中打败您，我喜欢整体的动态，但是可以肯定，它并不是每个人的驾驶风格。
我也质疑Clubman配置的意义。我的意思是，您从此设置中真正获得了什么？侧面的第三扇门比真正的扇门更像是船上的舱口。而且后座很狭窄。它仅适用于寻求冒险和友善的年轻或年轻的年轻人。否则，它只是一个沙丁鱼罐头。后部货物区域几乎没有实际存储空间。好的我明白了。这是Mini，不是Suburban。我只是在似乎为该目的设计的某些部分中看不到太多功能。
不过，我还是喜欢汽车。这是一场骚动，我很高兴能在周末度过一个愉快的周末。我喜欢门把手，发动机罩条纹和其他Mini球杆。这些汽车重量轻，标志性外观和高效性能，既有趣又驾驶难忘。
新闻鲍勃·格里辛格的资深编辑：用史蒂夫·马丁（Steve Martin）的话来说，这是一辆“狂野而疯狂”的汽车，它具有足够的动力将其侧向发送（前后），有足够的悬架调节功能，可以通过最极端的转弯动作使它保持平坦和快乐，并具有足够的功能使其至少对于某些家庭来说，可能是第二车选择。
周末的各个时间，我对汽车的载货量感到惊讶：我装了六个我认为永远都不适合的储物盒，又一次装了两套高尔夫球杆和两个少年，却没有受到少年们的任何抱怨（一个坐着的shot弹枪，一个在后座）。狭窄的空间。侧面检修门确实使轻而易举地爬入和驶出后座。
这些汽车震撼人心，尤其是如果您记得要通过变速杆紧贴其下的小“运动”按钮来提高性能的话。令人惊讶的是，一个小按钮如何改变汽车的性格，但是这个按钮确实做到了。
借助Mini超可爱的要素，这一切都是最重要的，这辆车是赢家。有同样的钱或表现更好的人吗？可以，但不是Mini或BMW。
2010 Mini John Cooper Works Clubman
基本价格：$31,700
测试价格：$33,300
动力总成：1.6升涡轮增压I4； FWD，六速手动
输出：208 hp @ 6,000 rpm，192 lb-ft @ 1,850-5,600 rpm
路缘重量：2888磅
燃油经济性（EPA / AW）：28 / 27.2英里
选项：激光蓝色金属漆（500美元）；寒冷天气套餐，包括电动折叠后视镜，加热镜和洗衣机喷嘴，加热前排座椅（500美元）；蓝牙，USB，iPod适配器（500美元）；黑色帽子条纹（100美元）
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