COPY编辑CYNTHIA L. OROSCO：图森这个周末很合算，因为我们终于去了家得宝（Home Depot）旅行，买了我们粉刷楼上房间所需的一切。这个周末我们在城里有家人来参观，每个人和所有东西都充满余地和舒适感。我妈妈在这个小商店里进进出出并不困难，而且货舱是所有油漆用品的完美选择。为了防止万一，我用垃圾袋盖住了后端，我们堆了四加仑的油漆，一个两加仑的天花板油漆，滚筒，杆子，刷子和很多杂物。而且我们还有地方可以容纳几袋杂货。
至于行驶，这很好，但是四缸引擎盖似乎缺乏移动图森所需的一些力量。一旦掌握了速度，一切都会好起来的，但是在寻找所需的档位时似乎有些犹豫，您确实必须踩到它才能通过或爬坡。制动器和转向器感觉很牢固，尽管您确实感觉到许多道路不完善之处。驾驶员的位置很好，所有无线电/导航/ HVAC控制装置都在手边。里面有很多坚硬的塑料，但看起来或感觉都不便宜，座椅材料的质量也很好（尽管插入的织物看起来很奇怪）。总的来说，图森是一款不错的旅行车，外观不错，但缺少一点肌肉。
副剪辑师黄浩然：现代汽车最近推出了一些非常漂亮的汽车。这款新的Tucson是当今市场上外观最好的小型跨界车。当然，它比无聊而乏味的本田CR-V，丰田RAV4，日产Rogue和福特Escape都要好。所有的外部线条都很细腻，流线效果很好，给人以愉悦，优质的外观。
机舱延续了高级风格，仪表板和中央烟囱造型美观，但都易于操作。无线电/导航界面也可以直观地设置。我以为塑料的表面光洁度好，质量也好。Tucson可以支撑座椅，并且在风速和道路噪音方面都非常有效。
我唯一的奇怪的样式/放置问题是后除霜器按钮。现在所有的按钮起动器系统都出现在汽车上了，我发现自己在试图意外关闭汽车时按下了后除霜器按钮。图森虽然没有按钮启动器，但我会说“ d”哦，然后抓住点火开关中的传统钥匙并将其扭回以杀死汽车。
与辛迪不同，我认为2.4升I4提供了足够的动力。我为这东西能如此迅速地奔跑而感到惊讶，并且在高速公路上完成通行证的过程没有太多戏剧性。当然，我不是在拖拉人或一堆东西，这可能有所不同。但是，我确实必须同意辛迪（Cindy）对变速箱有时不愿换挡的评估。不可怕，但肯定引人注目。转向提供快速响应，制动性能非常强劲。
在处理部门，这是全班最高的课程。悬架很好地吸收了令人讨厌的道路问题，并通过转弯表现出的镇静效果令人印象深刻。身体始终受到控制，无需大剂量滚动。驾驶小型跨界车可能更有趣。
总体而言，这是该类别中强大而时尚的产品。我现在要说这是我的最爱之一。
2010现代途胜GLS
基本价格：$22,290
测试价格：$24,390
动力总成：2.4升I4; AWD，六速自动
输出：176匹@ 6,000 rpm，168磅-英尺@ 4,000 rpm
路缘重量：3382磅
燃油经济性（EPA / AW）：24 / 20.4英里
选项：导航套件，包括6.5英寸屏幕，后视摄像头（2,000美元）；铺地毯的地板垫（$ 100）
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