福特野马（Fustang）的发烧友为今年年初5.0升V8的归来欢呼雀跃，它的输出功率为412马力，扭矩为390磅英尺。谁更兴奋？售后调谐器，他们在预期的情况下抛光了插座。
这款2011年的Grabber Blue Mustang GT由密歇根州迪尔伯恩市的Livernois Motorsports发送给我们，带有所谓的“自动越野赛特别”包。它包括一份售后零件的洗涤清单，目的是将小马车踩在紧缩的锥形路线上，该路线在周末在停车场弹出。
好吧，当心，穿越世界。Steeda冷空气进气口，Corsa排气口和Livernois发动机调校所带来的升级动力，使这款野马凭借所需的尽可能多的轮滑从生产线中脱颖而出。Livernois的家伙说，三重升级使您在后轮上经过动力测试的40马力增加。
悬架获得了福特赛车，Steeda和Rehagen的赞助。行驶高度降低了1.5英寸。该车在转弯时保持台球桌平整，很容易通过油门将后端移动到拐角处。在普通的Mustang GT感觉强劲但又有点笨拙的地方，这辆车感觉完全敏捷。
Livernois准备的野马不仅仅用于赛道。面对现实吧，每周五天都有很多平凡的工作，例如工作和购物。
在正常驾驶情况下，动力总成仍然令人激动，排气声简直令人陶醉。任何高速公路坡道或隧道都可让您潜入引擎的狂野一面。
您不会从这些管道中得到那种令人头痛的无人机，因为Corsa使用降噪技术在巡航时几乎消除了排气噪音。剩下的只有19英寸“固特异”的嗡嗡声，可以与音频系统中的精美声音竞争。
工厂在此野马上安装了导航系统，布雷博制动组件和带限滑差速器的3.73后轴-利沃诺斯没有受到干扰。
修改之前的价格是惊人的$ 40,035。一个对舒适感不太满意的健谈者可以从经销商那里溜走，少赚大约五分钱。
Livernois的功能和处理升级为最终收益增加了不到6,000美元。这对于一个让您在一周中保持舒适并让您在周末将奖杯带回家的跑步来说不是一个坏价钱。
2011年的Mustang GT可能会成为其历史上改装量最大的工厂车之一。这对于使福特汽车如此强大的福特工程师来说是难得的。这辆车的升级甚至没有拆下引擎盖。
在体育场停车场的橙色锥体，您已经被警告过。
2011 Livernois福特野马GT
基本价格：$33,695
经测试：$40,035
动力总成：5.0升V8； RWD，六速手动
输出：415 hp @ 6,500 rpm，372 lb-ft @ 4,250 rpm
路缘重量：3605磅
燃油经济性（城市/高速公路）：17/26英里
修改项
Steeda冷气进气口
科萨极限排气
Livernois Motorsports dyno曲调
福特赛车1.5英寸弹簧
福特赛车可调减震器
Steeda可调前摆杆
最大赛车脚轮/弧度板
Steeda颠簸转向套件
Rehagen Racing刹车管
Steeda可调潘哈德酒吧
Rehagen Racing镀铬钼后下控制臂
Motol RBF 600制动液
高性能摩擦PFC-01刹车片-前履带
鹰蓝9012刹车片-后轨
野马GT / CS后扰流板
野马RTR 19x9.5车轮街
固特异鹰F1-D3 275 / 40-19-街
成本：$5,999
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