通常，我们以这种方式审核汽车：每个人都驱使他们，然后我们大家都提出自己的想法，并在“驾驶回顾”中提出它们。因此，当“ Rush”终于问世时，我们将其视为一辆新的法拉利-每个人都将其驾驶，每个人都将自己的想法汇集成一堆。这是一大堆东西，但这是一部大电影。
西海岸编辑马克·沃恩：詹姆斯·亨特（James Hunt）/尼基·劳达（Niki Lauda）的竞争可能不存在，除了劳达（Lauda）在纽伯格林（Nürburgring）的可怕撞车事故之外。劳达当时在积分上处于领先地位，否则网格上的其他所有人都将争取第二名。但是飞机坠毁给了才华横溢但不那么聪明的亨特一个机会，他毫不留情地放弃了。
其中放置了电影的情节，在罗恩·霍华德（Ron Howard）的出色指导下一步一步地揭示出来。
亨特（Hunt）并没有过分使用“花花公子”一词，他也许知道他获得了15分钟的成名，并想利用每一秒钟。同时，严谨的劳达（Lauda）计划了他获得赛车成功的每个角落。亨特说，人们在赛车运动中发现了永远存在的死亡幽灵：“你离死亡越近，感觉越活泼。”劳达根本不喜欢死亡，特别是在他的事故使他离死亡如此之近之后，而是计算出他每次比赛都“有20％的死亡机会”，但这样的数字是“可以接受的”。亨特度过了一个沉迷于舞蹈的每一个空闲时刻。劳达将其肘部深深地用在底盘上，对他的汽车进行了重新设计。角色对比与夸张的竞争一样吸引人。
起初，您认为您更喜欢亨特，因为他似乎更像聚会中的一生。但是过了一会儿，你会看到劳达的性格是两者中更强大，更令人钦佩的，尽管他的光彩有些过分。
赛车迷会欣喜地指出电影中的每一个错误之处，并且这里的事实有数种“压缩”和重组，这是我的《汽车周刊》同事亚当·库珀在我们最新的杂志中指出的。（这些故事很快就会在autoweek.com上发布。）但是您不能完全准确地制作一部123分钟的电影。因此它们是可以原谅的。不过，我发现自己在整部电影中都在想很多事情，包括：
1.这两个家伙真的彼此那么讨厌吗？
2.劳达真的被鄙视了那么多吗？
3.亨特真的有那么多性爱吗？
人们一直在猜测这部电影是否会吸引非种族粉丝，但是这种猜测是在美国这里进行的。在美国，除了你我之外，人们都认为一级方程式是你喂养婴儿的东西。在世界其他地方，F1比摔跤，总统初选和NASCAR组合起来更受欢迎。世界其他地区已经期待看到这一点。美国市场可能不是最大的市场，但将足够大。即使是不懂种族的电影观众也会喜欢的，这个故事是如此吸引人。劳达的坚毅意志，尽管他仍未从可怕的伤病中恢复过来，他仍然要回到赛场，他仍然依靠自己的力量，比亨特的野蛮恶作剧更具吸引力。是的，您会喜欢它，是的，您的非种族女友/男友也可能会喜欢它。
所以去看看吧。但是请安全驾驶。
协理西海岸剪辑师BLAKE Z. RONG：尼基·劳达（Niki Lauda）在1976年纽伯格林（Nürburgring）大奖赛前的车手大喊：“每次上车我都会接受，我有20％的机会死。”
“ Rush”以陈词滥调的视觉演绎打开，“这是一个黑暗而暴风雨的夜晚”，或者至少是下午；它以落日结束，为有史以来掌舵F1的两名最伟大的车手蒙上了阴影。如果您想在没有伪装的情况下了解事实，我们知道1976赛季的结局是在一部出色的BBC纪录片中介绍的。地狱，大多数预告片都给电影带来太多安慰。但这是最有趣的故事，它是到达目的地的旅程：是将这些现实事件巧妙地包装到应有的好莱坞大片中的想法。
我们现在可以放心地说：自从互联网风起云来，这是自罗恩·霍华德（Ron Howard）拍摄汽车电影以来最令人期待的电影。不，等等，一部关于赛车的电影；哇，继续讲一部关于1970年代赛车的电影。你知道，“回到性生活安全和赛车危险的时候，”霍华德在七月份与我交谈时笑着说。当然，这是一个大胆而多样的主题，但是霍华德从来没有回避过一个大胆而多样的主题。
脚本编写者彼得·摩根（Peter Morgan）也没有，他最初是为规范编写“ Rush”脚本的，后来才有人加入该项目。他先前曾与霍华德合作撰写过《弗罗斯特/尼克松》。以及“女王”，“苏格兰的最后一个国王”和“另一个波林女郎”，都是通过当代叙事的视角而广受好评的过去电影。
同样，“仓促”，呃，仓促完成此角色开发工作，这是其最重要的基础。劳达（Lauda）在刻板的德国/奥地利意义上是在计算，分析，有点无聊和缺乏魅力。如果他今天是小学生，我们会给他贴上社交焦虑症，并给他服用药物。詹姆斯·亨特（James Hunt）是一名男子，他的举足轻重的功绩已进入传奇领域。但是亨特有一种病态的现实感，以及即将来临的死亡-最终会在赛道上发生，因45岁的心脏病发作而倒下。（他在八月时已66岁。）
丹尼尔·布鲁尔（DanielBrühl）扮演劳达（Lauda）令人沉思，更加专注，对他人无动于衷，但遭到了他所遇到的一切的尊重。克里斯·海姆斯沃思（Chris Hemsworth）通过在拍摄《雷神》续集之间不需要发型的改变，节省了电影的预算；他的《亨特》以性为拐杖来掩饰自己动荡的情感。女士们很容易蜂拥而至！如果可以的话，劳达和亨特的各个场景就像罗伯特·史密斯（Robert Smith）到伊基·波普（Iggy Pop）一样，如果可以这样做的话。
摄影的气氛十分优美-每个画面都有独特的调色板：伦敦代表蓝色，德国和日本代表雨水绿色，意大利代表棕色和黄色。我们看到了速度堆栈的特写镜头，整个法拉利312T的燃烧室都射出了火焰，但是我们也看到了在亨特的迈凯轮-福特的鞋底凹处塞入变速杆的异常镜头，几乎闻到了他12号的身影。脚。在更多针规转速提高到12,000 RPM之后，您几乎希望它们已经参加比赛了。然后，他们这样做。
当然，赛车是我们来到这里的目的。它以快节奏的风格拍摄，反映了我们毫秒级的注意力跨度；有些人可能会因为缺乏细节而发现问题，实际上是看着汽车在自然状态下工作。也许是这样，但细节是正确的：涂装是准确的，时尚是纯正的“ 70年代，汽车像尖叫声一样，尖叫声和and叫声和抓地力一样，就像在蒙特雷赛车聚会上一样。
“ Rush”以音乐视频蒙太奇的速度和流畅性在1976年的辅助比赛中加速前进。本赛季的关键要素得以保留：例如，对西班牙轮胎宽度的争议进行了整齐的讨论，例如，大声喊叫和肮脏的外观。在某些时候，这部电影表现得举足轻重。一个场景描绘了一场可怕的事故，它只是在推动角色发展。即使在我第一次看到它的几个月后，场景仍然像残酷的不必要的那样停留。劳达在医院康复了两个月，我们在那里经历了每一次肉伤，每一次痛苦的支气管镜检查，从劳达的烟熏和残渣烧焦的肺部吸走的每一处污泥。情感分数与汉斯·齐默尔（Hans Zimmer）的优异成绩保持一致，但过了一会儿却变得势不可挡。
再说一次，霍华德从未打算只为我们美国人制作这部电影。也许我们只是有点手忙脚乱，您知道吗？
“拉什（Rush）”作为汽车电影的反响已日渐盛行：与“勒芒”，“大奖赛”和“胜利”这两个有关赛车指导（或主演）的电影进行了比较，这是理所当然的，汽车司机。霍华德不是一个自吹自car的汽车人，尽管如此，他还是在Top Gear的赛道上停留了一圈，从而结束了他在汽车界的热情。
那应该重要吗？不，不是。因为两者就像我们每个人都能完成的那样，对探索陌生领域一样舒适。因为在人才和怀旧的紧要关头，“ Rush”是我们对固定在四轮机械上的奇怪而堕落的爱好的最高敬意。好莱坞巨星罕见的壮举，即使他们并不总是想到我们，他们也会像我们一样思考。
AUTOWEEK RACING STEVEN COLE SMITH：如果您打算将“ Rush”命名为有史以来最出色的赛车电影，则必须将其添加到上下文中：有很多非常糟糕的赛车电影。我知道“大奖赛”和“勒芒”有他们的助手，但总的来说，我认为“拉什”是三人组中最好的。
当然，如果您正在寻找现实主义，那可能就是“ Talladega Nights”，尤其是考虑到几周前里士满的Clint Bowyer和Michael Waltrip Racing的Ty Norris的喜剧风格。有趣的是，电影和赛车队都可以被称为“卖光了”。
如果“ Rush”与实际发生的情况不太接近，那么您可能会建议该情节有点稀薄并且不可用：两名有前途，富裕的年轻赛车手违背了家人的意愿，成为职业车手，几乎在您就座之前就从小联盟升入一级方程式。
那里有单色的实用猪劳达（Lauda），还有金发的派对男孩亨特（Hunt），他与赫斯基斯勋爵（Lord Hesketh）合作，赫斯基斯勋爵是轻度轻度的车主，几十年前可能是胖胖阿巴克（Fatty Arbuckle）饰演的。
在大多数电影推销会议上，劳达都会帮助亨特获得期末考试，亨特会帮助劳达与热门的啦啦队长举行舞会约会，但幸运的是，我们坚持在这里比赛，亨特和劳达从未成为BFF。
克里斯·海姆斯沃斯（Chris Hemsworth）饰演亨特（Huntworth）和丹尼尔·布鲁尔（DanielBrühl）饰演劳达（Lauda）的表演，你不能指责；布鲁尔（Brühl）的工作要做得更多，而且如果有“拉什”演员的奥斯卡提名，他应该排在第一位。彼得·摩根（Peter Morgan）的电影剧本是多余的，很少流挂，可靠的罗恩·霍华德（Ron Howard）让我们想起了他可以成为一名好导演，把钱花在了影响最大的地方。当现实生活中存在大量戏剧时，不必制作戏剧，而霍华德和摩根则将电影带入了故事所需要的地方。
就是说，我们必须记住，如果我们在此网站上，那么我们都是教堂的所有成员-我们中的一些人在合唱团中背着名片，所以我们带着一些有关配方的知识进入剧院一般来说，大概是劳达和亨特的故事。到目前为止，非球迷们似乎也都喜欢这个故事，这表明霍华德已经做了自己的工作，使这项运动足够容易获得，以使新来者可以迅速签约。您无需了解任何比赛就可以欣赏“ Rush”，但我们这些人从未遭受过补救性背景的困扰。
快节奏的赛车画面令人信服，只有轻微的ADD灵感，而Lauda的情节-关键性撞车技巧则得到了巧妙的处理。就像任何电影一样，我希望多一点，少一点，但最重要的是：一部精湛，引人入胜的电影，没有重大缺陷。做得好。
大J.P维特兰诺的高级编辑：有了新的汽车和电影，人们的期望就会大大提高。尤其是当一级方程式成为主题时。期望一个真正好的人，一个体面的人可能会失望。在罗恩·霍华德（Ron Howard）的电影“拉什（Rush）”中，他讲述了詹姆斯·亨特（James Hunt）和尼基·劳达（Niki Lauda）在1976年世锦赛上的对立，这是题材的复杂化。如果您是赛车迷或追随者（这里可能是普通读者）并且通常都知道故事的故事，那么您期望比一般的电影观众更多还是更少？您需要带走更多东西吗？
从电影摄影开始，在“ Rush”中有很多值得一看的地方。缺少一个更合适的术语，外行可能将其称为Vintage HD：数字细节和密度与胶片的微妙融合，以及与时代相称的铜绿。仍然可以从约翰·弗兰肯海默（John Frankenheimer）的1966年电影“大奖赛”中了解到比赛的场面，但尽管如此，它仍传达出赛车的强度和挑战-是的，急于挑战。
在劳达（Lauda）剧烈的纽博格林（Nürburgring）车祸后的医院现场，当医生将不锈钢管插入喉咙以“抽空”肺部时，您可能会问：我们真的需要看到这个吗？是的，如果我们还没有把握赛车手为激情所接受的风险，也许我们会这样做。整个过程中都有健康的裸露肉体，这肯定比我们在霍华德影片中看到的要多。您决定是否需要查看。
以“匆忙”行事很少有坏处。就丹尼尔·布鲁尔（DanielBrühl）的劳达（Lauda）而言，这非常好。德国人Brühl可能不会像奥地利人Christoph Waltz在“英勇的混蛋”中那样袭击美国，但是任何听到驾驶员讲话的人对劳达的刻画都是正确的。布吕尔（Brühl）打造的人物有时很聪明，有时很烦人，而且总是令人信服，即使对话不是他的最佳工具。
“ Rush”中的对话和配音可能是徒劳而笨拙的，说明而不是演示。当一个人将一个16个种族的赛季和两个赛车生涯的大部分浓缩成两个小时的电影时，这可能是不可避免的。
“ Rush”是一部戏剧电影。带有事实陈述的小题词是浪费时间。从广义上讲，这个故事适用于所发生的一切，并传达了某种程度上是真实的对立-在两个完全不同的驱动程序之间，由不同的恶魔驱动，最终是一个人，一个人。
不要为有史以来最好的电影而烦恼。高兴，一位受人尊敬的导演试图抓住吸引我们进入游戏的因素并将其主流化。如果所有电影都被评为五颗星，那么“火拼”可能会获得三颗星。
它不会改变您对赛车中更重要的内容的看法-艺术或科学，激情或纪律，大脑或裤子的位置-但这将巩固您已经决定的内容。
资深赛车运动编辑MAC MORRISON：无论极端主义者采取哪种观点，“仓促”对于批评者来说可能都太容易了。迪哈德（Diehard）赛车迷可能会为电影中的某些好莱坞装置道歉，或者因拍摄到的任何微观误差或琐碎自由而将其拆散。典型的电影观看者可能会喜欢它的原汁原味-一个有趣，令人兴奋的故事-或选择有时过度强迫喂食，简单化和有些陈词滥调的方式来告诉观众如何感受以及为什么感觉那样。
进入剧院，我希望自己会喜欢“ Rush”或讨厌它。取而代之的是，两个小时后我出现了，有些困惑，以至于我跌倒了。
在准确性方面，这个故事像我所希望的那样准确。是的，在大多数制作过程中，亨特和劳达之间暗含的竞争和个人蔑视一点都不准确-但这并没有打扰我，因为我知道有些人会这样。看，这是电影，而不是纪录片，我感谢有争议的关系来推动故事前进的必要。这是观众的习惯和他们的期望，我赞扬两个演员，因为您发现自己同样喜欢他们的角色，而作为劳达（Bruda）扮演劳达（Lauda）的人大多很棒。
图像，电影摄影和整体视觉深度也很棒。如果高清存在于70年代，这就是我期望十年后会有很多电影出现的方式。汽车/赛车爱好者应该在赛道和公路上都为赛车看到“奔跑”，当然还有动作顺序。
也许我已经对这个故事了解得太多了-好，几乎所有事情，或者至少重要的所有事情。当您知道一路发生的事情以及整个过程将如何结束时，它可以消除任何“坐垫边缘”的压力或肾上腺素的潜在危险。从这个意义上说，我羡慕那些对F1历史一无所知的人。最后，他们可能是“拉什”的纯娱乐价值的更好判断者，我希望他们发现整个事情比F1狂热者要悬念得多。
这是制作一部讲述真实故事的电影的一大弊端，但考虑到其他从零开始编写的赛车电影的结果，这是更好的方法。对于确实了解故事情节的人来说，很少有复活节彩蛋可以让普通观众错过。维特拉诺（Vettraino）–在《汽车周刊》（Autoweek）上从事赛车工作多年-我坐在那里，指向，窃窃私语和嘲笑（以积极的方式）出现了符合时期要求的公路车，泰瑞尔（Tyrrell）的六轮摩托车克莱（Clay Regazzoni）等传奇人物“无误的个人风格，简短地瞥见其他驾驶员”的名字和头盔，赫斯基斯勋爵在那儿扮演的角色，对极客们来说是一个很好的帮助。
我的直觉告诉我，“ Rush”最终通过了我的个人酸性测试：当电视上出现旋转时，我会发现自己反复观看吗？是的，我想是这样。这是一部有趣的电影，看起来和听起来听起来很不错，但没有什么真正侮辱我或惹恼我的。换句话说，没有致命的错误，我就是无法逾越的。是的，有些对话非常荒唐，而且配音（尽管从制作和有限的时间/复杂的主题角度来看是可以理解的）开始变得令人讨厌。
好电影？不会。但是“ Rush”是一部好电影，现在我们终于看完了成品，我们可能会忘记让主流观众容易理解和理解F1的技术复杂性及其特征是多么困难。导演罗恩·霍华德（Ron Howard）和作家彼得·摩根（Peter Morgan）为之感到骄傲的是，“匆忙”的表现如此轻松。
助理赛车编辑迈克·拉森：就赛车电影而言，Rush很容易进入前三名。尽管当您与“ Driven”，“ Days of Thunder”和“ Stroker Ace”之类的产品竞争时，您并不是在与重量级人物打交道。
罗恩·霍华德（Ron Howard and Co.）但是，对于一部“赛车”电影，我希望看到更多赛车。这部电影本身表现得很好，当进行赛车运动时，视觉效果令人叹为观止，尤其是劳达在德国的大火。总体而言，这是一部非常不错的电影，我肯定会再次观看。
副编辑杰克·林格曼：与“塞纳”纪录片这样的全面F1怪胎电影节相比，“拉什”更像是一部熟悉的电影剧。进行了很多比赛，足以让粉丝迷住了，但是技术水平并不高，以至于休闲或不迷粉丝。
对于电影中确实需要解释的几点，导演霍华德需要让演员们讲出来，这确实让我有些恼火。但是我认为这可能对不观看F1的公众有利。
屏幕上显然夸大了亨特和劳达之间的敌意。DanielBrühl表现出色，表现出有时算是高傲的劳达（Lauda），而汉姆斯沃斯（Hemsworth）则表现出他最好的淑女风度，这似乎是自然的。
电影中最好的部分是观众可以识别劳达（Lauda）或亨特（Hunt），最后他们都会得到某种形式的赎回。
高级在线编辑罗伊·卡洛尔（RORY CARROLL）：我对电影很挑剔。我不是你所说的电影专家，但我有一些意见。因此，仅仅因为我对这部电影不感兴趣，并不意味着您就不会喜欢它。总的来说，我认为这还不错。
这部电影有很多美好的事物，例如：
-赛车的画面非常好，只要您不介意使用许多奇怪的摇晃的摄影机就可以使本来就很引人注目的事物（例如快速行驶的汽车）显得引人注目。整部电影也是在Instagram上拍摄的，但是我很喜欢Instagram，嗯。
-瑟，嗯，我的意思是克里斯·海姆斯沃思（Chris Hemsworth）很好，尽管作家对亨特（Hunt）给予了相当大的抨击，而且不得不说自从“我一次过四分之一英里的生活” 。来自教育者（不喜欢）和英勇的混蛋（喜欢）的那个人也非常好，尽管剧本基本上可以说出他的所有想法和动机。
-至少有四个裸露的乳房，这是令人欢迎的惊喜。但是，来吧，为什么他们在那里？提供故事吗？不，让我们感兴趣吗？也许。也许将它制作成R级电影-仅适用于非常认真的成年人。
-比任何其他非纪录片赛车电影都好，该电影令人讨厌，低调。
“ Rush”也有一些坏处，例如：
-画外音。它并不总是很糟糕，但对我来说总是一个危险信号，并且在“ Rush”中肯定有很多。除了分散注意力之外，它通常会说：“嘿，我们要努力讲一个多小时才能讲这个故事”，或者，“因为您太笨拙，无法自己拿起任何东西，所以我只是继续为您的简单驴子拼出来。”在“匆忙”中，画外音的最初几句话说了两件事，然后一整堆非常尴尬的展览真的接管了背景信息对您的殴打。过去，他们过去常常在背景音乐中显示报纸头条。在真正优秀的电影中，他们不认为您是个白痴，或者说确实是个白痴，但是在磨合上却有些微妙。
-如果您是赛车书呆子，请跳过它。或者至少知道这在历史上是不正确的，进入剧院。
-电影通常感觉像是编剧和导演更愿意只告诉我们我们对每个场景的感觉。“好的，劳达在医院，他很痛苦。你应该同情，但要发怒并为他生根。”或者，“好吧，这里有些东西很危险，而且很快。”
话虽如此，我真的认为人们应该去看这部电影。制作好莱坞电影必须是有创造力的人所能拥有的最可怕的，令人沮丧的经历。很难想象除了设计一款汽车以外的任何努力，该产品更容易受到无幽默的会计师和无灵魂的营销人员的追捧。因此，事实证明这是一个很好的事实。
这是电影竞赛的一大进步。如果有足够多的人看到它，也许有一天我们会得到一部真正出色的赛车电影。我敢肯定，这将在美国以外的地区做得足够好，足以证明对此采取了另一项打击。
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