梅赛德斯-奔驰B级电驱动器已经问世了很长时间。自去年在纽约车展上亮相以来,其规格已经改变了数次,但梅赛德斯·奔驰表示,其B级电动车已经定型,并且(几乎)准备进入展厅。
美国经销商将在6月获得新款梅赛德斯EV。该车的结构不及碳纤维BMW i3的结构先进,但我们驾驶的Benz可以说具有更好的表面处理效果,具有tauter面板和更高质量的细节,这是一个原型。B级可容纳5位成人,行李容量为17.1立方英尺。
这是继Smart Fortwo Electric Drive之后的第二款梅赛德斯EV。电动B级轿车与德国M-B拉施塔特工厂的汽油,柴油和天然气B级轿车生产线相同。
动力传递是线性的,对于典型的城市驾驶来说,汽车的能量不足。方向盘上安装的拨片可从主动,轻度到滑行三种模式改变制动能量的恢复。后者断开传动系统以实现续流效果。
总体而言,电动B级车操作简单。它很实用,而且质量很好。第一印象是积极的。奔驰尚未公布价格,但预计将与i3竞争,因此价格约为42,000美元。
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