EPA将评估2016款车型的另一款大众柴油排放控制装置

根据路透社的一份报告，EPA计划在2016款大众汽车上对具有2.0升TDI发动机的排放控制设备进行评估，但尚未决定该设备是否合法。

大众汽车上周透露，预定在美国发售的新柴油车型还包含被EPA归类为“辅助排放控制装置”的软件，这是发动机预热策略的一部分。据报道，该软件本身是排放控制系统“预热策略”的一部分，因为当发动机达到最佳工作温度时，该软件更加有效。相信新设备将加速排放控制系统的预热过程。

该软件尚未获得EPA的批准，但应注意，大众已撤回其2016年柴油机型号认证的申请。

有关

无论哪种方式，这个问题几乎都可以说是有争议的：据报道，大众汽车在即将提出的对在美国受单独排放作弊软件影响的482,000辆汽车进行补救的提议之前，已撤回其认证申请。无论如何，已经发货到美国的2016年型号都会进行修改。但是，这种新型软件的披露再次提高了对汽车制造商罚款的可能性。