在辉煌的日内瓦车展上首次亮相之后，奥迪的第二代RS5轿跑车本月登陆英国。价格从62,900英镑起，444bhpBMW M4竞争对手的首批交付将于今年夏天开始。
奥迪还确认，RS5将作为Virtual Cockpit数字仪表显示器以及quattro sport后差速器的标配。选装件包括碳纤维车顶，动态行驶控制悬架和较大的RS排气管。
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RS5的样式升级反映了该系列中的流行状态。前部是一个黑色蜂窝状格栅，两侧是两个大角度通风孔。RS5的立场着重于更宽的轮拱，它采用了新的五个辐条19英寸合金轮毂–更大的20英寸轮毂成为选项列表。车子在后部保持着标志性的椭圆形排气管，以及一个新的后部扩散器和一个小的后行李箱唇导流板。
在引擎盖下方，RS5下降了两个气缸，从而获得了2.9升双涡轮增压V6，可产生444bhp的功率。这与旧V8供电的RS5的功率相同，但峰值扭矩可增加170Nm至600Nm。
这款新引擎可在3.9秒内将车辆从0-62mph的速度驶出，并且带有一个选装件套件来移除限制器，使其可以达到174mph的平稳行驶。这使它比以前的模型（在4.6秒内完成冲刺）的速度更快，但效率也更高。
新发动机可处理32.5mpg的汽油，二氧化碳排放量为197g / km，比旧的V8车型好17％。这部分归功于较低的路缘重量：新型号可减轻60公斤，现在重1,655公斤。
八速Tiptronic自动变速箱可驱动所有四个车轮，功率分配为40:60，因此大部分动力头都传递至后轮。这款车将提供可选的运动差速器，后部的多连杆悬架装置取代了之前车型的梯形连杆.RS5的选件包括带有运动悬架的动态行驶控制，陶瓷制动器和改版的转向系统这是RS模型所独有的。当然，驾驶员也可以从几种驾驶模式中进行选择，以适应前方的道路。
RS5的内部是带有可选菱形缝线的运动型座椅，平底方向盘和机舱周围的RS徽标。奥迪（Audi）的虚拟座舱就位，并提供有关扭矩和重力的信息，以及转速限制器上的转向灯。
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