戴姆勒首席Dieter Zetsche说,奔驰CL的替代车型将于今年晚些时候上市。
在去年底特律车展前夕,泽切证实了CL将改名为S级双门轿跑车,这是继去年秋天法兰克福车展上的同名概念车之后。
Zetsche还确认,2014年将推出有史以来最高效的S级车,S500插电式混合动力车现已完成,二氧化碳排放量仅为69g / km和94.2mpg的综合经济性。
Zetsche透露,随着今年晚些时候推出C300插电式混合动力车型,插电式混合动力技术也将首次(实际上也是该细分市场中的首次)出现在新的C级车上。
Zetsche在梅赛德斯底特律预告赛上也证实了美国首次生产新的C级轿车。
较小的CLA还有助于吸引年轻客户加入该品牌,其中十分之八是梅赛德斯的新客户。
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