虽然许多纯粹主义者会在使用更快，更高效的自动变速箱代替手动变速箱的情况下推出新的性能模型时感到犯规，但大多数购车者似乎根本不在意。
检索汽车制造商和贸易商协会的最新数据，我们发现，在2012年，有506,720辆汽车注册了自动变速箱（即标准汽车，CVT或半自动变速器）。五年过去了，2017年的汽车统计数据翻了一番以上，达到1,016,516。
•手动变速箱与自动变速箱-您应该选择哪个？
当然，在那段时间里，注册人数也增加了。但以这种速度，不久就可以使汽车的销量超过手动车的销量。尤其是当我们看到混合动力和全电动汽车的普及率迅速提高时，所有这些都是自动驾驶汽车。
所有这些都引发了福勒家族的一场辩论，目前，有两名17岁的小伙子正在学习开车。他们当然是在手册中学习，并且即将掌握离合器控制。而且我记得自己，这可能是学习最困难的部分，然后才是成为驾驶员的更重要方面。
因此，他们是否应该接受了，最终，大多数人只会自动驾驶汽车，并且只瞄准自动驾驶汽车？如果他们想参加一个赛道日，他们会减少乐趣吗？好吧，我不会说我去年以七速双离合汽车驾驶的迈凯轮570GT很无聊...
我的一个小伙子的朋友刚刚通过考试，就直接进入了一辆便宜的小型自动车。他的理由是，他的车上会有一个黑匣子来监视自己的驾驶情况，因此，如果他不必担心换档和平衡离合器的问题，他可以专注于成为一名更好的驾驶员。聪明的人。最新的汽车高效，放松，仍然可以使驾驶乐趣。这就是为什么我是忠实粉丝的原因。
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