来自中国支持的品牌阿波罗（Apollo）令人振奋的消息，该车队正在建造十辆看上去颇为疯狂的碳纤维履带车，其灵感来自1990年代的GT1赛车级，并配备了自然吸气的V12，功率为769bhp。阿波罗（Apollo）已加入了一个新的技术合作伙伴-拥有认真的GT1血统书。
阿波罗（Apollo）与德国赛车运动机构HWA AG合作，后者开发了梅赛德斯CLK-GTR，该车在1990年代统治了FIA GT1类。HWA最初是AMG本身的衍生产品，不仅在GT1中具有丰富的装饰，而且在DTM中也具有丰富的装饰。
阿波罗说：“ [HWA]合作伙伴关系的范围将侧重于安全性，可靠性，动力总成校准和热动力学等发展领域，包括计算流体动力学方面的工作，以协助阿波罗实施“竞赛之路”策略，其中涉及从中学到的知识竞赛进入了阿波罗IE双重用途的发展。这项合作关系使Apollo可以使用HWA全球享誉全球的工程专业知识，技术和世界一流的设施。
这意味着与新Stratos的制造商Manifattura Automoboli Torino的原始合作关系已经终止。阿波罗发言人对Top Gear表示，这是基于HWA在制造获得冠军的赛车并将其转变为公路车方面的经验而做出的决定。因为，当然，HWA也建造了25条公路CLK GTR。一些血统书。
这是否意味着我们可以指望阿波罗疯狂的蝙蝠车也将完全成为上路客？该公司向Top Gear透露，这是根据个人客户考虑的。
09十辆汽车（全部出售给美国，亚洲，欧洲和中东的买家）中的每一辆都将向他们咨询如何计划使用这辆汽车，以及是否可行的使其230万欧元的示例在街道上可用他们的居住国，而不以合法性为名毁坏IE令人难以置信的车身。有可能成为注册公路车。幸运的十个人中的其余人将不得不坚持下去。噪声极限较大的电路…
同时，阿波罗已向Top Gear确认，尽管目前尚无与IE竞争的计划，但它相信国际汽联最近对重生的GT1系列赛车的考虑，如采用阿斯顿·马丁·瓦尔基里和迈凯轮·塞纳这样的超级跑车，是“一个非常积极的举动”，令人振奋。对于这项运动，人们很感兴趣。您能想象这在半夜将Mulsanne拆毁吗？它会唤醒死者。我们赞成。
阿波罗（Apollo）保持其优先级，因为Intensa Emozione展示了在摆脱道路法律束缚后可以做的事情，以制造出也许是最后一辆纯粹的受GT1启发的超级跑车。此后将会有更多的车型出现，并且会更加注重道路，但是严格限制运行的十个IE仍将是新兴公司的最终旗舰。我们正在饶有兴趣地看着这个空间……并且垂涎三尺。通过餐巾，好吗？
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