大多数汽车在我们的车队中待了几周，这是一辆特殊的汽车，它要在下一个星期五回去。这给了我大约48小时的可能行驶时间。这是我度过这48个小时的方法。所有照片都是用我的iPhone拍摄的，因为时间紧，天气恶劣，因此无法拍摄照片。但是您可以在此处查看2011年的画廊。
星期三
下午3:15 SLS到达。它停在Cars.com总部的街对面。文字传达时我正在开会。
我小心翼翼地进入了巨大的碳纤维包裹的搁脚空间，然后走向大门。
门不会打开。似乎有人不想让这辆车离开。
实际上，汽车中的停车证无法使用，所以我通过售票机为日常用户打扰服务员。对于鸥翼汽车来说，这并不容易。但我设法。幸运的是，没有其他人可以亲眼目睹这种人造舞步。
大约是4:15，我要去高速公路。我认为自从我一个小时前离开后，流量将会减少。不。接下来的15英里将发生死锁。SLS AMG外观有些变化，但我很奇怪。至少自动变速箱为我节省了一些左腿的痛苦。这是当我发现座位有多不舒服时。
下午4:55我关闭了令人沮丧的主要高速公路，转入一条让我回家的友好动脉。漫长而漫长的收费交流对我来说是无限的挑战。正如预期的那样，它像黄油一样刻着道路，并在收费站停了下来。
这是一项棘手的手续费，您必须从门口出来然后向左合并，因为其他汽车正通过开放的收费车道试图合并到出口。这是我意识到SLS AMG中的盲点有多糟糕的时候。幸运的是，一旦我确定有足够的空间，我就可以安全地在左车道眨眼。
下午5:25我沿着一堆堆倾斜的树叶在街上滚来滚去。我无法数出随着SLS隆隆过去，有多少爸爸在耙中。
下午5:30 SLS被停在车库后面。我知道，我应该把它带出去过夜开车，但是我太累了。不过，我的邻居确实过来检查了这辆车，基本上和我一起流口水了。
星期四
早上8:30我打算在SLS上跑一些差事，并在当地面包店，星巴克和我的干洗店前拍张幽默的照片。但是雨只是使我沮丧，所以我在工作时把车停在后面。
上午10:15，我在雨中开车去该地区仅有的一些曲折道路。我开车经过西北大学，那里的学生昏昏欲睡，随着明亮的红色汽车驶入城镇，他们振作起来。
从那里，我前往谢里丹路（Sheridan Road）的狭窄角落，这些地方以风景如画且蜿蜒的人行道而闻名。不幸的是，夏季的激进轮胎无法提供足够的抓地力来提供令人振奋的行驶。即使在相对较低的速度下，轮胎也会短暂地松动。我继续安全地玩；毕竟这是一辆价值20万美元的汽车。
上午11点，我从谢里登（Sheridan）前往高速公路去上班。Edens高速公路最近已铺砌，因此它是整个地区最平坦的道路之一，而且一切都比较干燥。
由于经常开阔的道路，我不得不稍微推开引擎。好像我已经成为SLS右踏板的一员，因为脚踩下时排气装置发出光彩夺目的反应。在适度的交通和平坦的道路上行驶10英里左右，是我对这款华丽的汽车进行高速测试的最佳和最接近的记录。
上午11:15驾驶乐趣，遇到肯尼迪高速公路的交叉路口。在接下来的9英里内，需要经过55分钟的僵局。野蛮。这是其他司机羡慕不已和“吸盘”的地方。以这样的步调走在花冠中吧？我几乎会喜欢它，因为两个小时的座位时间开始让我感到难受。即使进行了两次腰部调节，SLS驾驶员座椅也不会过分舒适。
下午12:20我驶入Cars.com总部旁边的停车场，找到唯一一个没有汽车角落的开放区域，但那里有一些人抽烟休息。刚开始我打开鸥翼门出去之前，他们似乎并不太注意SLS。我得到一辆“超赞的汽车”。还有一个“你结婚了吗？”
下午1-3点我正在开会。他们都是重要的会议。但是我只是想着一个可怜的SLS独自坐在车库里，没有开车。至少现在还在下雨。
下午4-6：30我正在参加TedxMidwest，聆听Allison Levine和Jerry Mitchell等出色的演讲者，却没有考虑过SLS不用了。我确实在想，以后的通勤时间回家意味着死锁的可能性较小。
晚上7点还在下雨。僵局仍然存在。
晚上8点我回到家，停车。也许明天天气会更好。
星期五
上午7时至9时，我在家里工作，我们正在早上晚些时候拍摄有关儿童安全座椅的视频。在SLS贷款通过之前，我已经安排好了录像拍摄。我不喜欢自残。
上午9:30，我们非常有效地拍摄了有关儿童安全座椅的信息灵通的视频，而且我不认为在阳光直射的阳光下，在清脆，晴朗的秋天非常适合我开车时，我抽搐。 SLS仅几步之遥。
下午12:15我已适当地将多媒体团队拒之门外，并将SLS从车道中拉出。它预定在“下午”提车，所以我不能走太远。
下午12:30我正在探索房屋方圆10英里内可以找到的一些最弯曲的道路。这是SLS中导航系统的绝佳用途。在屏幕上看到弯曲的道路，调整路线，欣赏。
那可能是驱动SLS的最佳部分。这是一辆精致的跑车，但听起来像是一辆筋疲力尽的肌肉车，带有令人赞叹的排气音和轰鸣的引擎。
我走了一条弯曲的路，马上注意到前方有一个黑白剪影。在SLS中刹车是很棒的。
下午2:15我在加油站加满了舰队的SLS。我开始抽取93辛烷值，并注意到在我的短期贷款期间，SLS的返回值为12.6 mpg。考虑到它经历的两种类型的交通都是死锁交通，而我试图在其他地方进行排气音交响，这还不错。
下午2时30分SLS再次停在车道上。我用手机拍了几张照片，然后进去检查电子邮件和其他工作必需品，其中不涉及驾驶将近20万美元的红色跑车。
下午2:59门上有敲门声。他们在这里取回汽车。它将被详细，然后发回东方。它将用于什么是未知的。它可能永远不会被另一位记者所驱动。
下午3:05这样，它就消失了。
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