一项新的研究显示，2008年汽油价格飙升以及随后的经济衰退导致驾驶和交通拥堵的历史性下降，但这种情况现在可能已经结束。
INRIX发布了《 2009年国家交通计分卡》。该卡发现，与去年同期相比，与12个月的平均水平相比，9月的驾驶量增长了0.3％，10月的增长了0.2％，11月的增长了0.3％，12月的增长了0.2％。
这可能是由于经济反弹。研究表明，流量仍然是2007年达到峰值的三分之二，但是随着复苏的继续缓慢地进行，拥堵将会加剧。尚不清楚的是，这种交通反弹是否会像过去十年一样迅速增长，从1995年到2007年，这一数字增长了21％。
INRIX使用来自170万辆配备GPS的车辆的数据进行研究，并以联邦公路管理局（Federal Highway Administration）的行驶里程数据补充了其发现。
2007-2009年的下滑趋势也导致交通事故死亡人数急剧下降，但州长高速公路安全协会的发言人表示，即使交通水平过高，死亡人数也不会反弹。
美国驾驶下降趋势倒退（今日美国）
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