2008年日内瓦车展：奔驰Vision GLK Bluetec Hybrid

好像：在一月份的底特律车展上首次亮相的GLK概念车定义了以下特征：柴油四缸与电动机相结合，可产生40 mpg的可笑特征：数量不多，因为GLK接近批量生产的准备就绪机会：GLK已确认，但我们必须拭目以待，以了解柴油混合动力车

梅赛德斯的全新紧凑型跨界车GLK在本周的日内瓦车展上正式在欧洲亮相。尽管从技术上讲这是一个概念，但它与真正的SUV非常接近，后者将于今年秋天在美国经销。梅赛德斯说，不会出现欧洲概念车的柴油混合动力版本，该版本在城市和高速公路行驶中可提供约40 mpg的行驶速度。

动力传动系统的声音与去年11月在洛杉矶举行的梅赛德斯（Mercedes）40英里S400 Bluetec混合动力概念车的工作原理相似。发动机的核心是楔入发动机和变速箱之间的电动机，产生约118磅-英尺的扭矩。尽管它可以提供健康的加速效果，但不能仅靠电力为GLK供电。它的能源是锂离子电池，它比当今混合动力车中使用的笨重的镍氢电池具有更高的技术先进性。如您所料，行车装置还包括再生制动器和怠速关闭的发动机。

梅赛德斯说，GLK Bluetec Hybrid的2.2升柴油四缸发动机足够清洁，符合美国政府的Tier 2，Bin 5标准，并与电动机相结合，排放出的二氧化碳是同类SUV中最少的。总而言之，该系统可产生224 hp的功率和惊人的413磅-英尺的扭矩-足以在大约7秒钟内将混合动力从零加速到60 mph。

GLK将于今年秋天到货时，很可能会附带梅赛德斯C级轿车的V-6汽油。但是考虑到S级轿车已经取得的进步-尽管没有柴油发动机，2009年秋季将有锂离子混合动力汽车问世-如果看到这项技术在GLK而非GLK中出现，我们不会感到惊讶-太遥远的未来。