三菱汽车公司（Mitsubishi Motors Corp.）在七月宣布计划出售或关闭其在伊利诺伊州Normal的装配厂。这一公告使三菱是否一直致力于充实薄弱的阵容并为其车辆注入一致的质量表示怀疑。风格，致力于美的长途跋涉。
海市age楼三菱的超小型掀背车计划在2017年车型年进行改款。新的幻影（Mirage）将于2015年底在泰国开始生产，首批汽车将于3月抵达美国展厅。
点击此处下载马自达，三菱和斯巴鲁产品计划的pdf时间表。
幻影G4：幻影的轿车版本将在4月作为Attrage在某些国家出售，但在美国被称为幻影G4。它将共享两厢车的1.2升三缸发动机，但将以更高的价格提供更丰富的内容。
Lancer：三菱紧凑型轿车的更新版本将于12月以新的前端外观进入美国展厅。
这并没有改变Lancer上一次在2007年进行重新设计的事实。
三菱正在寻找继任者，但该公司认为该车的销量不足以证明其生产合理性。
三菱还与雷诺（Renault）商讨从韩国雷诺三星汽车厂（Renault Samsung Motors factory）进口重新贴标的雷诺Fluence轿车的消息。由于汇率变动扼杀了商业案例，这些谈判结束了。现在，Mitsu-bishi正在与第二家尚未公开的汽车制造商进行谈判。如果这些谈判失败，三菱仍然可以自行生产下一代Lancer。
Lancer Evolution：高性能Lancer Evolution的生产将于2015年底结束。三菱汽车表示，它正在开发Evo的后继产品，该产品将搭载Outlander Sport平台并使用插电式混合动力总成，但尚不清楚该项目是否已获准生产，以及是否会进行销售。足以证明获得Evo继承人美国销售认证。
中型轿车：三菱在与雷诺（Renault）商讨紧凑型汽车的谈判中，还询问是否要重新贴标雷诺Latitude中型轿车，以填补2012年停产加兰特（Galant）所留下的美国产品阵容中的空白。但由于该领域的低利润率和大量的激励性支出，三菱停止与雷诺的会谈时终止了对中型轿车的搜索。
欧蓝德在2016年进行了重新设计。
欧蓝德：经过重新设计的2016欧蓝德于7月上市。它配备了新的Dynamic Shield格栅，新的无级变速箱，重新设计的悬架以及更高级的内饰材料。
欧蓝德PHEV：在几次延迟之后，Outlander的插电式混合动力版计划于5月在美国上市。
由汽油发动机和一对电动机驱动的全轮驱动Outlander PHEV在EV模式下充电时行驶超过30英里。它与汽油外行者有一些明显的内饰差异，包括独特的仪表板和仪表盘。
Outlander Sport：三菱汽车计划在11月份为2016车型年进行Outlander Sport的改款，新车型将在日本而非伊利诺伊州制造。
像三排欧蓝德，两排欧蓝德运动版将获得新的前后饰板和更豪华的内饰。
三菱公司计划在2016年在全球范围内推出下一代Outlander Sport，该产品在日本以RVR的形式在全球大多数市场以ASX的形式出售。
插电式混合动力版将在2017年问世。目前尚不清楚这些模型何时会到达美国的陈列室。
蒙特罗：三菱在2014年日内瓦车展和2015年芝加哥车展上展示了GC-PHEV概念，作为下一代蒙特罗的一瞥。它将在2018年上市销售，其中包括插电式混合动力和汽油动力总成。
美国高管们想要带回坚固的SUV，这是2006年从美国撤出的，但它的平台需要扩展才能满足美国的翻车标准，成本约为5,000万美元。考虑到成本和蒙特罗的悠久传统，这一决定将是对三菱对美国承诺的关键考验。
i-MiEV：三菱在2014年在美国售出了微不足道的196辆蛋形电动汽车，低于一年前的1,029辆。但是该公司尚未放弃i-MiEV；它在跳过2015年车型年后提供了2016年车型。电动微型车的未来尚不清楚，但并不是一个非常重要的优先事项。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
