在乔·威森菲尔德（Joe Wiesenfelder）对2007年斯巴鲁傲虎旅行车的回顾中，他花了一些时间来解释公司新型SI-Drive的工作原理。当我第一次听说该功能时，我认为这听起来像是另一个头，汽车制造商会说在转动旋钮时改变驾驶动态，但实际上并没有明显的区别。在我试了一下之后，我同意乔的观点，这确实改变了整体驾驶体验。
除了两种不同的运动设置（一种是默认设置）外，还有一种智能模式可以降低功率和扭矩以帮助行驶里程。由于Subarus从未在燃油效率方面处于领先地位-主要是由于其标准的全轮驱动-这是一个受欢迎的功能，据说可以将行驶里程提高10％。
查看Joe对2007年斯巴鲁傲虎的完整评论，以了解有关SI-Drive的更多信息，当然，以及他对其余汽车的看法。
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