拉斯维加斯-上周在消费电子展上亮相的雪佛兰博尔特电动汽车成为通用汽车的“反驳”，认为传统汽车制造商不够灵活，无法应对人们出行方式的快速变化。
三年多以前-当时Uber还不是一个家喻户晓的名字-通用汽车的工程师和设计师开始着手开发一种汽车，该汽车不仅可以充当私人购买者的日常驾驶员，而且还非常适合乘车共享世界。
通用汽车电动车执行总工程师帕姆·弗莱彻（Pam Fletcher）说：“这辆车说我们已经考虑了很长时间。”“我们认识到共享经济即将到来。”
通用汽车宣布与网络乘车服务Lyft建立联盟后两天，该车在CES上的介绍就包括建立一支通用的通用汽车车队供Lyft司机租用。
Bolt EV提供了针对汽车的量身定制的功能，可供多个驾驶员使用。例如，一个新的应用程序结合了所有者和车辆信息，例如充电状态，并允许用户预设车厢温度。可以通过加密密钥或其他用户或乘车共享服务发送给用户的手持设备的代码来访问汽车，从而将智能手机转变为智能钥匙。
不过，起点是一个专用的EV平台，该平台使设计师能够自由创建通风的布局，通过平坦的低层地板和推到角落的车轮来最大化空间。
首席设计师Stuart Norris说：“我们在Bolt EV上有一块空白的画布。”
他们也有一个压缩的时间框架。雪佛兰（Chevy）与特斯拉（Tesla）竞争，率先推出价格合理的远程EV。特斯拉表示将在2017年推出其Model 3，据说行驶200英里的范围约为30,000美元。Bolt将于今年晚些时候开始生产。
通用汽车北美公司总裁艾伦•巴特（Alan Batey）在谈到雪佛兰的营销标语时说：“我们有意识地说：“这是我们向世界展示“寻找新道路”的真正含义的机会。“我们真的努力成为第一。”
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