底特律-福特汽车公司除了在车库中留有空间外，还希望在消费者的智能手机屏幕上占有一席之地。它希望在大型购物中心推广其新型的出行服务。
该汽车制造商计划在4月推出一个名为FordPass的平台，该平台使用户能够预订停车，通过其车辆或电话支付运输费用，赚取奖励并致电“ FordGuide”获得免费帮助到达目的地。它在今天的底特律车展上宣布了FordPass，并宣布与麦当劳，7-11，ParkWhiz和其他平台的合作伙伴关系。
福特（FordPass）是首席执行官马克·菲尔德（Mark Fields）的一项雄心勃勃的工作，旨在将这家已有112年历史的制造商重塑为一家出行公司，并在乘车和汽车共享服务面临挑战的情况下建立客户忠诚度。福特在一份声明中表示，“它的目标是为车主们做iTunes为音乐迷所做的事情。”
高管们说，购买汽车后，大多数人每年在经销商处度过大约四个小时，通常是因为维修或他们不喜欢的其他原因。该公司希望借助FordPass，在他们花在车辆上的数百小时内，与顾客（最好是非顾客）建立更直接的联系，并帮助他们出行。
该公司负责全球经销商和消费者体验的副总裁艾琳娜·福特（Elena Ford）表示：“这个想法是与客户建立持久的关系。”
“出行体验”
该汽车制造商还希望尝试另一种吸引消费者的方法，即在大型购物中心中创造空间来体验新技术，了解其车辆并探索交通方式。
它计划于今年夏天在纽约韦斯特菲尔德世界贸易中心购物中心开设一个名为“福特体验中心”的“交通体验中心”，该中心即将完工。福特表示，稍后将在旧金山，伦敦和上海开设更多办事处。
FordHubs的规模将比大多数经销店的陈列室都要小（纽约的陈列室面积为2500平方英尺），并且被设置为无销售的无压力环境。
福特公司全球营销，销售和服务副总裁斯蒂芬·奥德尔说，任何潜在的买家都将被推荐给经销商。
奥德尔说：“我们并没有试图篡改经销商的界面。”他说，商场是福特轻松地向消费者展示其产品的理想地点，因为“这里有很多人去，有时间花钱。”
Odell和Elena Ford表示，该公司在开发FordPass时研究了众多公司如何与消费者互动，包括TripAdvisor，亚马逊，巴宝莉，耐克和特斯拉。他们说，这项努力的关键部分是FordPass Perks，它将奖励用户商品和体验。
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福特新闻稿
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