与以下产品竞争：梅赛德斯·奔驰C350e，特斯拉Model S，凯迪拉克ELR
好像：类似于3系轿车，但在驾驶员侧前轮后方具有插入端口
动力总成：184马力，涡轮增压四缸汽油发动机和88马力电动机，与八速自动变速器配合
点击经销商：2016年春季
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2016年eDrive 330e将加入宝马不断增长的电动汽车阵容，其中已经包括i3全电动掀背车和i8插电式混合动力跑车。3系列轿车的插电式混合动力版计划在2015年洛杉矶车展上首次在美国露面。它具有普通3系所有熟悉的外观和豪华感，但具有超高效的气电混合动力总成，复杂的驾驶动态特性和全电动，零排放范围，该汽车制造商认为这对城市驾驶员和通勤者来说是实用的。
外观如果您喜欢常规3系列轿车的外观，那么不太可能会发现不喜欢330e的任何东西。它改写了标志性的双肾格栅和尖头环绕式头灯，以及覆盖其引擎盖和侧面轮廓的轮廓线。普通版和插电版之间的主要区别是驾驶员侧前轮后方的带盖充电端口。
内部内部的大部分空间也可以保留下来，并且由于330e的锂离子电池组位于行李箱下方，因此不会影响货舱。宝马称，后备箱空间总计约13立方英尺，与2016年的宝马328相同。
330e标配辅助加热和冷却功能，可通过车钥匙上的按钮激活或通过iDrive操作系统或BMW ConnectedDrive智能手机应用程序进行预编程。
引擎盖下后轮驱动器330e由一台燃气发动机和电动机共同驱动，该发动机在7.6千瓦时的锂离子电池组上运行；该系统的综合性能为252马力和310磅-英尺的扭矩。宝马公司估计，在达到最高时速140英里的过程中，零速至62英里/小时的加速仅需6.1秒。燃气发动机是涡轮增压的四缸发动机，可产生184 hp和214磅-英尺的扭矩，而电动机则输出88 hp和184英尺-英尺的扭矩。该系统与八速自动变速器配合使用。
宝马表示，330e将仅使用纯电动功率驱动驾驶员行驶25英里，届时汽油发动机将接管整个油箱，将续航里程延长至373英里。
动力总成具有永久的电动助力功能，可在经过的情况下提高动力。电动机以74英尺-英尺的扭矩补充来自内燃机的动力，并可以短暂地产生184磅-英尺的扭矩。
除了三种可选的驾驶模式（运动，舒适和Eco Pro）之外，驾驶员还可以从另外三种控制电池使用的设置中进行选择。Auto eDrive平衡了燃气发动机和电动机的使用，以“在所有驾驶情况下均达到最佳效果”，最高时速为50 mph。Max eDrive仅使用电力，最高时速可达到75 mph，而燃气发动机可以在任何时候占用更大的加速度。如果电量低于50％，则“省电”模式可确保维持或再生电池的能量存储。
这家汽车制造商说，使用BMW i Wallbox可以在2小时15分钟内为电池充电，充电功率为3.7千瓦，而在家用电源插座上充满电则需要额外的一个小时。
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