CARS.COM —如果您认为每个人都想要自动驾驶汽车，请再考虑一下。J.D. Power and Associates的一项新研究表明，消费者欢迎驾驶辅助功能，但对全自动驾驶汽车有疑问。根据该公司2017年的《美国技术选择研究》，除Y一代（也称为千禧一代）或J.D. Power定义于1977年至1994年出生的人之外，每个人都越来越怀疑自动驾驶技术。
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该公司表示，这逆转了新兴技术的通常趋势，随着技术从概念到生产就绪，消费者的接受度不断提高。对于自动驾驶汽车，信任度下降。J.D. Power说，与一年前相比，所谓的“ Z世代”消费者（出生于1995年至2004年）增加了11％，他们说“绝对不会”相信自动化技术。2017年，婴儿潮一代的表达量也增加了9％。
值得注意：该研究在2017年1月或2017年2月对超过8,500名消费者进行了调查，他们在过去五年中购买或租赁了新车。就在一个涉及Uber的无人驾驶沃尔沃的车祸发生前一个月，这一消息可能使人们的热情更低。
从目前的情况来看，各个年龄段的消费者并不完全兴奋不已。J.D. Power全球汽车业务高级副总裁道格·贝茨（Doug Betts）说，只有不到一半的Y世代和Z世代消费者表示对自动驾驶汽车感兴趣。对于年长的消费者，兴趣是最小的。当被问及无人驾驶汽车的用途时，“否。婴儿潮一代的第一个回答是，无人驾驶汽车是没有用的。”贝茨在上周由J.D. Power和美国国家汽车经销商协会主办的纽约汽车论坛上对与会者说。他说，他们对自动驾驶汽车“绝对不感兴趣”。
然而，消费者会出现具有驾驶员辅助功能的功能。在受访者表示最感兴趣的十大汽车功能中，驾驶员辅助和防撞功能（认为自动紧急制动，变道辅助和侧视摄像头）占六种。
毫不奇怪，J.D。Power表示，相比于老年消费者，年轻消费者对可以控制某些车辆功能的技术更为开放，这些技术从智能手机控制的多媒体界面到自动泊车系统。该公司表示，Z世代对乘车共享或按需出行服务的兴趣最大。它们也是最能用智能手机代替传统钥匙扣的技术。
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