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好像：E63 S轿车回来了，亲爱的-它长而结实，而且下降了，
传动系统：603马力，双涡轮增压4.0升V-8配9速自动变速器
点击经销商：秋季
如果您正在寻找一种同样适合于拖拉杂货和拖拉驴子的豪华车，那么目前您的选择是非常有限的。但是，在3月的2017年日内瓦国际汽车展上，事情将以您自己的方式-而且很快-因为2018年梅赛德斯AMG E63 S旅行车将在今年秋天预计在美国上市之前首次亮相。
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这款消防家用车是如此之快，似乎完全跳过了2017年的车型年，直奔2018年。这次，这辆高性能旅行车的发动机损失了一升半的排量，但在马力和扭矩方面弥补了更多，同时还为变速箱增加了两个齿轮。它与我们在11月在2016年洛杉矶车展上看到的2018年AMG E63 S轿车相同。
外观在前面，马车与新轿车的外观紧密贴合，主要与展示力有关。梅赛德斯（Mercedes）说，这是AMG货车首次在护舷板和保险杠之间插入引擎盖，类似于双门轿跑车。宽度扩大了1.1英寸，车轮拱罩和前轮相匹配。梅赛德斯说，侧门槛板创造了更长，更低的外表外观，而肌肉发达的后端则通过类似扩散器的保险杠插入件和一对高光泽镀铬双排气管来表现性能。
内部在内部，E63 S拥有梅赛德斯声称的高性能旅行车领域最大的货运能力（物有所值），达35立方英尺，第二排向上。后排座椅也以40/20/40的比例折叠。
涵盖了货运方面的顾虑，这是E63 S个性化分隔令人兴奋的一面-最终，机舱内还包含许多性能提示。其中包括Nappa皮革包裹的AMG运动方向盘，前运动座椅（带集成头枕的AMG高性能座椅是可选的），仪表板上的Nappa装饰和腰带，以及可用的“ 12 o”水晶灰色安全带和方向盘时钟标记。
标准的12.3英寸数字仪表盘显示速度，安全性和性能信息，并为驱动程序提供三种不同的设计选项。仪表盘采用碳纤维外观和运动版式装饰。驾驶员还可以选择半自动驾驶功能Drive Pilot，该功能可以在停停走走的繁琐交通中接管驾驶工作。
引擎盖下该旅行车的4.0升双涡轮增压V-8发动机可输出603马力和627磅-英尺的强劲扭矩，在3.4秒的速度下从零时速加速至60 mph，从而以电子方式限制行驶180英里/小时-在孩子可以说“我们到了吗？”之前，带您去奶奶家。发动机与新的9速自动变速箱配对。即将淘汰的2016年车型搭载5.5升V-8发动机，功率为577马力，扭矩为590磅英尺，并配以7速自动变速器。
动力通过新的AMG全轮驱动系统分配到所有四个车轮，该系统可实现完全可变的扭矩分配，这家汽车制造商表示，该系统可优化任何表面上的牵引力。此外，驾驶员还可以从五种驾驶模式中进行选择，从巡航舒适性到最高性能，包括舒适性，运动性，运动增强型，竞赛性和个人性，以及通过方向盘安装式换挡器手动变速的M。E63 S货车还具有机电式速度感应转向系统和更大的高性能制动器。
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