Lithia Motors Inc.第二季度的利润和收入均有所增长，这主要是由于二手车销售以及服务和零件业务量的增长。
该公司今天说，Lithia的净收入比去年同期增长了0.4％，达到5140万美元。营收增长6.8％，至21亿美元。
俄勒冈州梅德福市的Lithia表示，这得益于该公司在所有业务领域的强劲表现：新车销售，二手车销售，零件和服务以及金融和保险。
首席执行官Bryan DeBoer在一份声明中说：“我们的商店在本季度取得了不错的业绩，所有业务都在增长。”“我们的团队正在利用过去七年中不断增长的二手车供应和正在运营的已售出部件，这些产品现已恢复服务。”
'有机增长'
DeBoer说，Lithia预计“未来几年”美国新车的年销量将达到1700万辆左右。他说，在这种环境下，立思比亚将赢得新车市场份额，并增加金融和保险的单位收入，这是“未来有机增长的关键驱动力”。它还使成本保持一致。
DeBoer说：“此外，二手车供应的增加将带来更多的收入机会。”“最重要的是，随着老化的经销商团体寻求最佳退休时间，固定的[行业年销售额]水平将刺激进一步的收购。”
自2014年10月收购DCH Auto Group的27家门店以来，Lithia拥有139个经销店。此前，DeBoer曾表示DCH每季度为Lithia的业务贡献7500万美元的毛利润，约占公司毛利润的三分之一。
毛利润增长了8.2％，达到3.22亿美元。净收益百分比的减少反映了较高的平面布置图和其他利息支出，以及较高的所得税率。
整体同店
在同家商店的基础上，立斯的新车零售额下降了0.1％，至34,995，好于本季度美国轻型车总销售额的0.3％。其每个新零售单位的平均毛利润增长了2％，至2,015美元。
二手车销量增长了9％，至26,778辆，但平均毛利润下降了4.4％，至2,434美元。
同店总收入增长了3.8％，达到20.7亿美元，其中新车零售，二手车零售，F＆I和服务以及车身和零件的收入有所增长。收入在两个最小的类别中下降：二手车批发和车队及其他。
总体而言，Lithia在该季度的零售额增长了6.6％，达到63,775辆。其中，新车36059辆，增长2.7％；二手车27716辆，增长12％。
新车的平均售价上涨了2.4％，至33,529美元，每辆新车的平均毛利润增长了2.3％，至2,021美元。二手车的平均售价微升0.9％，至19,976美元，但每辆二手车的毛利润下滑4.5％，至2,425美元。
截至本季度末，Lithia拥有1500万美元现金，低于去年同期的2300万美元。它的潜在总流动资金-包括未融资的信贷额度和房地产-为3.14亿美元，而一年前为3.08亿美元。
收购
DeBoer在接受《汽车新闻》采访时说，今年到目前为止，Lithia已经完成了三笔收购。
DeBoer说：“但是我们的管道挤满了人，我们很确定今年下半年会很强劲。”
他说，部分原因是价格下跌至更合理的水平以达成交易。
DeBoer说：“我们预计，我们应该能够在年底之前完成对经销商集团的收购，并完成许多单点收购。”
Lithia在《汽车新闻》（Automotive News）的美国150大经销商集团中排名第5，2015年的零售量为137,486新车。
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